[发明专利]气囊装置

说明书

技术领域

本发明涉及气囊装置，尤其涉及一种副驾驶席气囊装置。

背景技术

通常，车辆上具备发生事故时通过气囊的膨胀保护乘客的安全装置，即气囊装置。

这种气囊装置根据需要设置在车辆的各个部位，已经开发的气囊装置有设置在转向轮用于保护坐在驾驶席的驾驶员的驾驶席气囊装置、设置在杂物箱的上侧用于保护副驾驶席的乘客的副驾驶席气囊装置以及沿着上边梁设置的用于保护乘客侧面的帘式气囊装置等。

这种气囊装置分别包括产生气体的充气器、与所述充气器连接并在气体流入时膨胀展开以保护乘客的气囊。

另外，驾驶席只乘坐成人，但副驾驶席的乘客不仅可能是成人还可能是幼儿、儿童以及身材娇小的成人等多个类型乘客。

因此，所述副驾驶席气囊装置需要根据所述乘客的类型调节从气囊排出的气体量以改变所述气囊的展开时间点及展开压力。

发明内容

技术问题

为解决上述问题，本发明提供一种可调节展开压力的气囊装置。

本发明的目的不限于上述的内容，未提及的其他目的，本领域所属技术人员可通过如下记载的内容明确地理解。

技术方案

为了达成上述目的，根据本发明实施例的气囊装置包括：气囊，其在气体流入时膨胀并面向乘客向前方展开，其形成有排出流入的所述气体的排气孔；排气孔罩，其以遮蔽所述排气孔的方式结合于所述气囊；以及束带，其结合于所述气囊，通过所述气囊的膨胀力变得紧绷而拉动所述排气孔罩，在所述气囊与所述排气孔罩之间形成与所述排气孔连通的连通孔使得所述排气孔打开。

其他实施例的具体事项包含在详细说明及附图中。

技术效果

根据本发明的气囊装置，在气囊展开的初期，排气孔罩遮蔽排气孔，因此所述气囊内部的气体不能通过所述排气孔向所述气囊的外部排出，具有能够快速展开所述气囊的效果。

并且，在所述气囊完全(full)膨胀后，束带通过所述气囊的膨胀力变得紧绷而拉动所述排气孔罩，以在所述气囊与所述排气孔罩之间形成与所述排气孔连通的连通孔，从而所述气囊内部的气体依次通过所述连通孔及排气孔向气囊外部排出，因此能够避免所述乘客的头部受到所述气囊的膨胀力的伤害。

并且，所述气囊完全膨胀后被乘客挤压的情况下，所述束带再次变得松弛，从而所述排气孔罩重新遮蔽所述排气孔，因此能够使所述气囊保持适当的压力以防止所述气囊上下摇晃，具有能够防止所述乘客的颈部受伤的效果。

本发明的技术效果不限定于以上提及的技术效果，本领域所属技术人员可以从本发明的技术方案明确理解未提及的其他技术效果。

附图说明

图1为显示根据本发明第一实施例的气囊装置中的气囊完全膨胀后被乘客挤压的状态的示意图；

图2a为显示根据本发明第一实施例的气囊装置中气囊的展开初期的示意图；

图2b为沿图2a中A-A线的剖面图；

图2c为图2b中虚线部分的放大图；

图2d为沿图2a中A’-A’线的剖面图；

图3a为显示根据本发明第一实施例的气囊装置中的气囊完全膨胀的状态的示意图；

图3b为沿图3a中B-B线的剖面图；

图3c为沿图3a中B’-B’线的剖面图；

图4a为显示根据本发明第一实施例的气囊装置中的气囊完全膨胀后被乘客挤压的状态的示意图；

图4b为沿图4a中C-C线的剖面图；

图4c为沿图4a中C’-C’线的剖面图；

图5a为根据本发明第二实施例的气囊装置的剖面图；

图5b为图5a中虚线部分的放大图；

图6a为根据本发明第三实施例的气囊装置的剖面图；

图6b为图6a中虚线部分的放大图；

图7a为根据本发明第四实施例的气囊装置的剖面图；

图7b为图7a中虚线部分的放大图；

图8a为根据本发明第五实施例的气囊装置的剖面图；

图8b为图8a中虚线部分的放大图；

图9a为根据本发明第六实施例的气囊装置的剖面图；

图9b为图9a中虚线部分的放大图；

图10a为根据本发明第七实施例的气囊装置的剖面图；

图10b为图10a中虚线部分的放大图。

附图标记说明

10：气囊12：气囊前方面

15：排气孔15a：第一排气孔

15b：第二排气孔 16：气囊后方面