[发明专利]气囊装置有效
| 申请号: | 201510171258.2 | 申请日: | 2015-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN105365742B | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
| 发明(设计)人: | 权海旭 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号: | B60R21/239 | 分类号: | B60R21/239;B60R21/205 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 杨贝贝,臧建明 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气囊 装置 | ||
1.一种气囊装置,其特征在于,包括:
气囊,其在气体流入时膨胀并面向乘客向前方展开,其形成有排出流入的所述气体的排气孔;
排气孔罩,其以遮蔽所述排气孔的方式结合于所述气囊;以及
束带,其结合于所述气囊,通过所述气囊的膨胀力变得紧绷而拉动所述排气孔罩,在所述气囊与所述排气孔罩之间形成与所述排气孔连通的连通孔使得所述排气孔打开,
所述排气孔包括形成于所述气囊的一侧的第一排气孔及形成于所述气囊的另一侧的第二排气孔,
所述排气孔罩包括以遮蔽所述第一排气孔的形式结合于所述气囊的一侧的第一排气孔罩及以遮蔽所述第二排气孔的形式结合于所述气囊的另一侧的第二排气孔罩,
所述束带配置成能够在所述气囊与第一排气孔罩之间及所述气囊与第二排气孔罩之间前后移动的形态,其长度方向中中间部位与所述气囊的前方面结合,两端与所述气囊的后方面结合。
2.根据权利要求1所述的气囊装置,其特征在于:
所述气囊完全膨胀后被乘客挤压时,所述束带再次变得松弛并重新遮蔽所述排气孔。
3.根据权利要求1所述的气囊装置,其特征在于:
所述排气孔罩是被所述束带拉动时拉伸并在所述束带松弛时恢复原状态的弹性构件。
4.根据权利要求1所述的气囊装置,其特征在于:
所述束带的长度方向中中间部位结合于所述气囊前方面中左右方向的中间部位,所述束带的两端结合于所述气囊的后方面中左右方向的中间部位。
5.一种气囊装置,其特征在于,包括:
气囊,其在气体流入时膨胀并面向乘客向前方展开,其形成有排出流入的所述气体的排气孔;
排气孔罩,其以遮蔽所述排气孔的方式结合于所述气囊;以及
束带,其结合于所述气囊,通过所述气囊的膨胀力变得紧绷而拉动所述排气孔罩,在所述气囊与所述排气孔罩之间形成与所述排气孔连通的连通孔使得所述排气孔打开,
所述排气孔包括形成于所述气囊的一侧的第一排气孔及形成于所述气囊的另一侧的第二排气孔,
所述排气孔罩包括以遮蔽所述第一排气孔的形式结合于所述气囊的一侧的第一排气孔罩及以遮蔽所述第二排气孔的形式结合于所述气囊的另一侧的第二排气孔罩,
所述束带结合于所述第一排气孔罩及所述第二排气孔罩,长度方向中中间部位结合于所述气囊的前方面,两端结合于所述气囊的后方面。
6.根据权利要求5所述的气囊装置,其特征在于:
所述束带的长度方向中中间部位结合于所述气囊前方面中左右方向的中间部位,所述束带的两端结合于所述气囊后方面中左右方向的中间部位。
7.根据权利要求5所述的气囊装置,其特征在于:
所述束带中结合于所述第一排气孔罩的部分配置于所述气囊与第一排气孔罩之间,所述束带中结合于所述第二排气孔罩的部分配置于所述气囊与第二排气孔罩之间。
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