[发明专利]一种车载空调远程控制方法及系统有效
| 申请号: | 201510133482.2 | 申请日: | 2015-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN104842743B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
| 发明(设计)人: | 李阳 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人: | 朱登河 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 空调 远程 控制 方法 系统 | ||
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别是涉及一种车载空调远程控制方法及系统,特别是涉及一种根据GPS定位确定驾乘者与停车位置距离来远程控制空调的方法及系统。
背景技术
随着车联网技术的不断发展,驾驶员可以通过手机App发送远程指令至远程服务器,手机与远程服务器认证通过后实现远程启动、远程控制空调、门锁、切断油泵等功能。其中远程控制空调功能已有多款量产车型配置,极大地改善了酷暑严寒季节驾驶员上车后的舒适性感受。
在现有技术方案一中,驾驶员通过手机App或拨打电话至人工服务台,驾驶员身份认证通过后发送指令至远程服务器。远程服务器推送总线信号给指定车辆,并远程控制空调工作。
在现有技术方案二中,驾驶员通过手机App设置定时发送远程控制指令。驾驶员身份认证通过后可通过手机App设置固定时间(可精确到分钟),发送远程空调指令至远程服务器。远程服务器唤醒车载空调控制器并远程控制车载空调工作。
车载空调收到远程指令后,根据系统设定,工作预设时长后(一般为10min)自动关闭。因此驾驶员需要在到达车辆停放位置前十分钟(预设时长)时发送远程指令,才能达到能源利用最大化,既没有浪费油耗,使车内温度变化体感明显,又能提升驾驶员酷暑/寒冬季节进入车辆短时间内的舒适度体验。现有技术主要有以下缺点:
驾驶员对前往车辆停放位置所需时间的评估存在很大误差,而且容易忘记发出空调开启指令。尤其是在车辆停放在距离较远处时,驾驶员到达车辆停放位置的路程时间受到实际路况(如路线不熟悉、导航错误等)不确定因素影响较大。
此外,空调工作时间固定设置为预定时长(例如10分钟)。我国地域辽阔且南北温度差异较大,而且不同的季节、每天的不同时刻也存在显著的温度差异,因此车载空调工作预设时长(例如10min)后自动关闭,最终实现的制冷、制热效果(最终的车内温度)差异大。
因此希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的一个或多个。
发明内容
术语解释:
GPS:Global Positioning System,全球定位系统,包括现有的或将来出现的由不同运营商提供的各种全球定位系统,例如美国GPS系统、中国北斗系统等等。
CAN:Controller Area Network,控制器局域网络。
App:Application,智能手机的第三方应用程序。
本发明的目的在于提供一种车载空调远程控制方法及系统来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的一个或多个。
为实现上述目的,本发明提供一种车载空调远程控制方法,所述车载空调远程控制方法包括:
步骤S1:确定驾乘者接近车辆停放位置的接近速度V,有利的是,基于GPS确定驾乘者接近车辆停放位置的接近速度V;
步骤S2:确定当前时刻t驾乘者位置与车辆停放位置之间的距离S,有利的是,基于GPS确定当前时刻t驾乘者位置与车辆停放位置之间的距离S;
步骤S3:预测驾乘者到达车辆停放位置的预计到达时刻t1,其中,t1=t+S/V;
步骤S4:确定将车内温度调节至设定的目标车内温度的所需车载空调运行时长T;
步骤S5:确定车载空调开启时刻t2,其中,t2=t1-T;以及
步骤S6:发出远程控制指令,使得车载空调在车载空调开启时刻t2开启。
优选地,驾乘者位置通过与驾乘者绑定的手机确定,在车辆停放时,将手机位置确定为车辆停放位置并存储所述车辆停放位置。
优选地,将车辆停放位置存储在所述手机中。
优选地,以下式计算驾乘者的接近速度V:
V=距离变化量△s/时间变化量△t,
其中,距离变化量△s=s10-s20
时间变化量△t=t10-t20,有利的是,10秒<=△t<=120秒
s10表示在t10时刻手机与车辆停放位置之间的距离
s20表示在t20时刻手机与车辆停放位置之间的距离。
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