[发明专利]气门导管的压装机构有效
| 申请号: | 201510016249.6 | 申请日: | 2015-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN104526328B | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
| 发明(设计)人: | 杨健;黄浩;谢飞;段昌凯 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,姜溯洲 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气门 导管 装机 | ||
1.一种气门导管的压装机构,其特征在于,包括提供驱动力的动力源、与所述动力源相固定的压板以及与所述压板可拆卸连接的压头,所述压头的末端设置有用于容置所述气门导管的导管容纳孔。
2.根据权利要求1所述的压装机构,其特征在于,还包括与所述压板法兰连接的套筒,所述套筒内部具有呈阶梯状的第一通过孔和第二通过孔,所述压头的一端位于所述第一通过孔中,所述压头的中部与所述第二通过孔滑动配合,所述压头的法兰端与所述第一通过孔的内壁之间具有调整弹性件。
3.根据权利要求2所述的压装机构,其特征在于,还包括法兰连接于所述压板和所述套筒之间的按压块,所述按压块的末端与所述压头的端部相抵接,且所述按压块上与所述压头相接触的面为弧形面。
4.根据权利要求1所述的压装机构,其特征在于,所述压头包括本体以及套装于所述本体内的压杆,所述导管容纳孔开设于所述压杆的末端,所述本体上具有径向延伸的第一安装孔,所述压杆上具有径向延伸的第二安装孔,销轴穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔,所述第二安装孔的内壁与所述销轴的外表面之间具有缓冲间隙。
5.根据权利要求4所述的压装机构,其特征在于,所述本体的内孔上靠近所述导管容纳孔的一端铰接设置至少两个卡爪,所述卡爪的一端为导管卡紧端,且所述卡爪与所述压杆之间设置有复位弹性件。
6.根据权利要求5所述的压装机构,其特征在于,所述本体上靠近所述导管容纳孔的一端具有贯通槽,所述贯通槽沿着所述本体的径向自所述本体的外壁贯通至所述本体的内壁,所述卡爪位于所述贯通槽内。
7.根据权利要求5所述的压装机构,其特征在于,所述导管卡紧端位于所述压杆的末端的外侧。
8.根据权利要求4所述的压装机构,其特征在于,所述压杆的端部与所述本体的内孔的内壁之间设置缓冲弹性件。
9.根据权利要求4所述的压装机构,其特征在于,所述第一安装孔的外侧端固设挡圈,所述销轴位于所述挡圈的内侧。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的压装机构,其特征在于,所述导管容纳孔中可拆卸地安装垫块,所述垫块的一侧表面为导管接触面。
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