[发明专利]双腔室式乘客安全气囊有效
申请号: | 201480050175.1 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN105555619B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 迈克尔·D·格雷罗;杰米·F·佩雷斯;维维克·马里普迪 | 申请(专利权)人: | TK控股公司 |
主分类号: | B60R21/233 | 分类号: | B60R21/233 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 陆弋;金洁 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 双腔室式 乘客 安全气囊 | ||
1.一种安全气囊,包括:
外壳,所述外壳限定所述安全气囊的内部;和
分隔器,所述分隔器位于所述内部中,以便在所述安全气囊被致动时将所述内部分为上腔室和下腔室,所述分隔器包括本体部分、第一边缘、第二边缘和第三边缘,所述第一边缘和所述第二边缘彼此间隔开并且彼此相反,所述分隔器还包括沿着所述分隔器的所述第三边缘附接到所述本体部分的至少一个瓣片,所述分隔器附接到所述外壳,使得所述第一边缘和所述第二边缘整个被附接到所述外壳,以便在所述外壳和所述本体部分之间形成气密密封并在所述至少一个瓣片和所述外壳之间形成气体流动通道,
其中,所述上腔室和所述下腔室被构造成在所述安全气囊被完全膨胀时与乘员接触,
其中,所述分隔器附接到所述外壳,使得:所述至少一个瓣片处在所述下腔室内,并且,响应于其中所述下腔室内的压力比所述上腔室内的压力大的压力差,所述至少一个瓣片被强迫与所述外壳接触,以限制从所述下腔室通过所述流动通道到所述上腔室的转移气体。
2.根据权利要求1所述的安全气囊,其中,所述本体部分包括多个瓣片,每个瓣片均沿着与该瓣片相关的边缘附接到所述本体部分,并且其中,所述分隔器附接到所述外壳,以便在所述外壳和所述本体部分的所述相关的边缘之间形成气密密封并在所述外壳与所述多个瓣片中的每个瓣片之间形成相关的气体流动通道。
3.根据权利要求2所述的安全气囊,其中,所述分隔器附接到所述外壳,以便在所述多个瓣片中的第一瓣片与所述外壳的形成所述安全气囊的左侧的部分之间形成气体流动通道,并在所述多个瓣片中的第二瓣片与所述外壳的形成所述安全气囊的右侧的部分之间形成气体流动通道。
4.根据权利要求3所述的安全气囊,其中,所述分隔器附接到所述外壳,以便在所述多个瓣片中的第三瓣片与所述外壳的形成所述安全气囊的前碰撞侧的部分之间形成气体流动通道。
5.根据权利要求2所述的安全气囊,其中,所述多个瓣片中的至少一个瓣片的一部分被直接附接到所述外壳,以便在所述外壳与被附接的瓣片部分之间形成气密密封。
6.一种车辆乘员保护系统,所述车辆乘员保护系统包括根据权利要求1所述的安全气囊。
7.一种车辆,所述车辆包括根据权利要求1所述的安全气囊。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于TK控股公司,未经TK控股公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480050175.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。