[发明专利]充电系统、车辆以及充电设备有效
申请号: | 201480045737.3 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN105473372B | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 植尾大辅 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 杨晓光,贺月娇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 系统 车辆 以及 设备 | ||
1.一种充电系统,包括:
车辆,蓄电装置安装在所述车辆上,所述车辆设置有对所述蓄电装置充电的充电连接部;
连接器,其被配置成:
(a)能够附接到所述充电连接部以及能够从所述充电连接部分开,以及
(b)以完全嵌合状态和半嵌合状态中的任一者连接到所述充电连接部,在所述完全嵌合状态中能够执行充电,并且在所述半嵌合状态中不允许所述充电;
检测器,被配置成检测所述连接器的连接状态处于所述完全嵌合状态或者所述半嵌合状态;以及
通知部,被配置成当所述连接器的所述连接状态为所述半嵌合状态时基于所述检测器的检测结果通知用户所述连接器的异常连接,所述充电系统的特征在于
所述检测器被设置在所述车辆中,
所述检测器被配置成基于第一信号和第二信号检测所述连接器的所述连接状态,所述第一信号和所述第二信号通过所述充电连接部由所述连接器提供,以及
所述检测器被配置成当所述第一信号和所述第二信号中的任一者指示所述半嵌合状态时激活所述通知部,其中
所述第一信号是如下信号:
(a)指示所述连接器到所述充电连接部的所述连接的存在或者不存在,以及
(b)通过所述车辆和用于对所述车辆充电的充电设备两者检测;
所述第二信号是如下信号:
(a)除了指示所述连接器到所述充电连接部的所述连接的存在或不存在之外,还指示所述连接器的所述连接状态是所述完全嵌合状态或者所述半嵌合状态,以及
(b)通过所述车辆检测,但是不通过所述充电设备检测,并且
所述车辆包括电子控制单元,并且所述电子控制单元被配置成在检测所述第二信号的状态之后通过通信将所述第二信号的状态传输到所述充电设备。
2.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于
所述第一信号包括控制导频信号,以及
所述第二信号包括接近检测信号。
3.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于
所述充电系统进一步包括:
家庭能量管理系统,被配置成:
(a)与所述电子控制单元通信以得到所述第二信号的状态,以及
(b)基于所得到的所述第二信号的状态控制所述通知部,以及
所述家庭能量管理系统被包括在房屋中。
4.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于
所述连接器包括第一端子、第二端子、锁定部和操作部,所述锁定部锁止以防止所述连接器从所述充电连接部分开,配置所述操作部以使得所述用户操作所述锁定部,
所述充电连接部包括第三端子和第四端子,所述第三端子对应于所述第一端子,所述第四端子对应于所述第二端子,
所述第一信号经过所述第一端子和所述第三端子,
所述操作部还用作为当所述锁定部在所述充电连接部上操作为从正常锁定状态解除锁定时以所述第二信号指示所述半嵌合状态的方式改变所述第二信号的传输开关,以及
所述第二信号通过所述第二端子和所述第四端子被传输到所述充电连接部侧。
5.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于
所述连接器包括连接到所述充电连接部以便对所述蓄电装置充电和放电的充电/放电连接器。
6.根据权利要求1所述的充电系统,其特征在于
所述通知部包括通过显示通知所述用户所述连接器的所述连接的状态的指示器。
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