[发明专利]识别接合变速比的方法和装置有效

专利信息
申请号: 201480039209.7 申请日: 2014-06-12
公开(公告)号: CN105378347B 公开(公告)日: 2017-09-05
发明(设计)人: J·查尔斯;M·托马斯 申请(专利权)人: 标致·雪铁龙汽车公司
主分类号: F16H59/70 分类号: F16H59/70;F16H59/68
代理公司: 永新专利商标代理有限公司72002 代理人: 马文斐
地址: 法国韦利济*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 识别 接合 速比 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种识别装配有内燃机和二进制离合器传感器的机动车辆的手动变速箱的接合变速比R的方法,所述方法包括以下步骤:

设置第一二进制信号(2)的步骤(10),所述第一二进制信号指示车辆离合器的接合/分离状态;

设置第二信号(4)的步骤(20),所述第二信号指示变速箱的接合变速比的估算值;

根据参数来识别变速比R的步骤,所述参数包括变速箱的接合变速比的估算值以及经确认的离合器信息(6),

其特征在于,离合器信息在以下情况下被确认,

由第一二进制信号(2)指示分离状态,或者

在检测到第一二进制信号(2)从分离状态转变到接合状态之后,

在时长Tmax的延迟阶段过去之后接合状态持续,或者

在时长Tmax的延迟阶段过去之前第二信号(4)指示非零的接合变速比的估算值。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在经确认的离合器信息(6)对应于分离状态时识别到零值的变速比。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在经确认的离合器信息(6)对应于接合状态时识别到由第二信号(4)指示的变速比。

4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,由估算部件根据包括内燃机转速和/或车辆速度的参数来计算指示变速箱的接合变速比的估算值的第二信号(4)。

5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,延迟阶段的时长Tmax大于设置变速箱的接合变速比的估算值所需的时间。

6.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,时长Tmax大于或等于100ms。

7.一种表明驾驶员意愿的方法,所述驾驶员意愿由踩踏装配有手动变速箱、内燃机和二进制离合器传感器的机动车辆的油门踏板的比率来表达,所述方法考虑识别到的接合变速比R,其特征在于,所述接合变速比通过根据权利要求1至6中任一项所述的方法来识别。

8.一种实施根据权利要求1至6中任一项所述的方法的装置(100),所述装置包括:获取指示机动车辆的接合/分离状态的第一二进制信号(2)的获取部件(102)、获取包括车辆内燃机转速的参数的获取部件(104)、存储部件(108)和计算部件(106),

其特征在于,所述计算部件配置用于

通过使用包括车辆内燃机转速的参数来计算接合变速比(4)的估算值;

根据接合变速比(4)的估算值和经确认的离合器信息(6)来识别变速比R,在检测到第一二进制信号(2)从分离状态转变到接合状态之后的以下情况下,所述离合器信息由计算部件来确认,

在时长Tmax的延迟阶段过去之后接合状态持续,或者

在时长Tmax的延迟阶段过去之前接合变速比的估算值指示非零的变速比。

9.一种装配有手动变速箱、内燃机和二进制离合器传感器的机动车辆,其特征在于,所述机动车辆装配有根据权利要求8所述的装置。

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