[发明专利]气囊模块

权利要求书

1.用于汽车的气囊模块(10)，所述气囊模块具有壳体(12)、气囊以及充气装置，其中壳体(12)具有用于容纳气囊和与气囊连接的充气装置的壳体底部(14)，其特征在于，壳体底部(14)设有肋部(18、18')或板条，所述肋部或板条设置成，使得形成空气流动通道(22、22')，其中，所述充气装置的装配法兰在装配状态下贴靠在所述肋部上，并且每两个相邻的肋部设置为，使得其端部相互对应并相互间隔开，从而形成用于流动通过的空气的通过口。

2.根据权利要求1所述的气囊模块，其特征在于，所述肋部(18)或板条与在壳体底部(14)上构成的壳体开口(16)相邻地设置，充气装置和气囊能至少部分地设置在壳体开口中。

3.根据权利要求1或2所述的气囊模块，其特征在于，所述肋部(18、18')或板条绕壳体开口(16)的周边分布地设置。

4.根据权利要求2所述的气囊模块，其特征在于，壳体开口(16)具有装配区域，所述装配区域附加地设有与设置在壳体底部(14)上的肋部(18)或板条协同作用的肋部(18)或板条。

5.根据权利要求4所述的气囊模块，其特征在于，所述装配区域设有至少一个环绕的凸台(24)，所述凸台与肋部(18、18')协同作用。

6.根据权利要求1、2、4、5中任一项所述的气囊模块，其特征在于，每两个相邻的肋部(18、18')部分重叠并相互间隔开，从而在两个肋部(18、18')之间流动通过的空气能够沿相同的方向被引导。

7.根据权利要求1、2、4、5中任一项所述的气囊模块，其特征在于，肋部(18、18')固定在壳体底部(14)上或者一体地与壳体底部连接，从而确保了附加地固定充气状态下的气囊。

8.根据权利要求1所述的气囊模块，其特征在于，所述充气装置是气体发生器。

9.用于气囊模块的壳体，所述壳体具有壳体底部(14)，在所述壳体底部上能够设置凹部形式的壳体开口(16)，用于容纳充气装置，以及至少部分地用于容纳气囊，所述气囊与气体发生器连接，其中，所述壳体开口(16)具有环绕的固定法兰，其特征在于：

壳体底部(14)和/或固定法兰设有肋部(18、18')或板条，其中，所述肋部(18、18')或板条设置成，使得在壳体(12)的内部中和/或在壳体底部(14)中形成空气流动通道(22、22')，其中，所述充气装置的装配法兰在装配状态下贴靠在所述肋部上，并且每两个相邻的肋部设置为，使得其端部相互对应并相互间隔开，从而形成用于流动通过的空气的通过口。

10.根据权利要求9所述的壳体，其特征在于，所述肋部(18)或板条成形和固定在壳体底部(14)上，使得所述肋部或板条沿循着壳体开口(16)，其中所述肋部(18')的一部分设置在环绕的固定法兰(20)上并与设置在壳体底部(14)上的肋部(18)协同作用。

11.根据权利要求9或10所述的壳体，其特征在于，所述肋部(18、18')绕壳体开口(16)镜像对称地延伸，其中相邻的各肋部(18、18')部分重叠，从而在两个相邻的肋部(18、18')之间形成喷嘴式的开口和/或在两个相邻的单个肋部(18、18')之间形成通过口，用于空气流动通过。

12.根据权利要求9所述的壳体，其特征在于，所述充气装置是气体发生器。