[实用新型]一种车钩钩舌销孔套拆解装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车钩钩舌销孔套拆解装置，具体涉及一种客车15号车钩钩舌销孔套拆解装置。

背景技术

车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定距离的车辆部件。目前铁路客车普遍采用15号车钩，该类型车钩检修过程中，原来采用气割方式拆解钩舌销孔套，气割作业过程中容易出现钩舌母体被割伤的现象，导致钩舌报废率增加。自3月份开工到5月初，采用气割方式拆解钩舌销孔套，钩舌的报废率基本达到了98％，增加了总体检修成本。

鉴于该项问题造成的成本浪费，经多次研究试验，最终研制出了一套完整的15号车钩钩舌销孔套拆解设备。该设备一经投产，其效果就非常显著，它不仅保证了钩舌销套拆解过程中钩舌质量不受影响，节约了生产成本，同时也缩短了车钩检修总体周期，提高了客车检修效率。

发明内容

为了解决背景技术中所存在技术问题，本实用新型提供一种车钩钩舌销孔套拆解装置，该车钩钩舌销孔套拆解装置不仅保证了钩舌销套拆解过程中钩舌质量不受影响，节约了生产成本，同时也缩短了车钩检修总体周期，提高了客车检修效率。

本实用新型的技术内容：

一种车钩钩舌销孔套拆解装置，包括液压机、支架、基座、复位弹簧、活动推板、钩舌销套组件；

所述支架包括两个立柱和顶板；所述两个立柱竖直固定在基座上；所述顶板固定在两个立柱顶端且与基座平行；

所述复位弹簧一端与顶板连接，另一端与活动推板连接，可以保证活动推板与顶板平行；

所述液压机放置在活动推板上；

所述钩舌销套组件包括支撑垫和钩舌销套推杆；

所述支撑垫和钩舌销套推杆都固定在基座上；所述钩舌销套推杆位于活动推板正下方；

当拆解车钩钩舌销孔套时，钩舌固定在支撑垫上，同时钩舌销套推杆可以放置在钩舌销孔内。

上述复位弹簧数量为3个或4个。

上述支撑垫与基座活动连接。

上述液压机顶端紧贴顶板。

上述复位弹簧的初始长度小于立柱高度。

上述液压机为手动式或电动式液压机。

本实用新型的优点：

1、该车钩钩舌销孔套拆解装置保证了钩舌销套拆解过程中钩舌质量不受影响；

2、由于钩舌的报废率大大降低，节约了生产成本；

3、缩短了车钩检修总体周期，提高了客车检修效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的侧视图。

附图明细如下：1-基座，2-立柱，3-复位弹簧，4-顶板，5-液压机，6-活动推板，7-钩舌销套推杆，8-支撑垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详述：

该车钩钩舌销孔套拆解装置，包括液压机5，液压机5放置在活动推板6上，可以采用手动式或电动式液压机，还包括支架、基座1、复位弹簧3、活动推板6、钩舌销套组件7；支架包括两个立柱2和顶板4，两个立柱2并排竖直固定在基座1上；顶板4水平固定在两个立柱2顶端，活动推板6水平设置在基座1和顶板4之间；活动推板6设置在两个立柱2之间且与立柱2垂直，复位弹簧3一端与顶板4连接，另一端与活动推板6连接，可以保证活动推板6与顶板4平行，复位弹簧3数量为3个或4个，复位弹簧3的初始长度小于立柱2高度。

钩舌销套组件包括支撑垫8和钩舌销套推杆7，支撑垫8和钩舌销套推杆7都设置在基座1上，支撑垫8与基座1活动连接，当拆解车钩钩舌销孔套时，钩舌固定在支撑垫8上，同时钩舌销套推杆7可以放置在钩舌销孔内，钩舌销套推杆8固定在基座上且位于活动推板6正下方；。

该车钩钩舌销孔套拆解装置保证了钩舌销套拆解过程中钩舌质量不受影响；由于钩舌的报废率大大降低，节约了生产成本；缩短了车钩检修总体周期，提高了客车检修效率。

本实用新型的工作原理：