[实用新型]加工汽车变速箱配重块的夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工领域，具体涉及一种加工汽车变速箱配重块的夹具。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，汽车生产早已进入快速批量化生产阶段，相应的汽车零部件的生产也必须跟上快速批量生产的节奏。目前，有些汽车变速箱为了改善换挡手感一般采取增加配重块的方式。在加工铸造有预留孔的配重块的过程中，需要铰大孔和小孔，但传统的加工工艺，配重块上没有铸造预留孔大孔和小孔是采用钻孔和镗孔的加工方式加工制得，并且每次只能装夹一件配重块，加工效率低，已不能适应汽车快速批量生产的需求。因此，采用铰孔的加工方式后需要设计一种适合铰孔并能批量生产的夹具，以满足加工要求。

实用新型内容

为了解决现有技术中钻孔和镗床夹具不适用于铰孔加工工艺的技术问题，本实用新型提供一种车削中心使用的加工汽车变速箱配重块的夹具，该夹具不仅可以满足铰孔工艺要求，还可以一次加工多件配重块，从而实现批量生产，大大提高了生产效率。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种加工汽车变速箱配重块的夹具，包括底板，安装在车削中心的操作台上，所述底板的一侧设置有固定板Ⅰ；所述固定板Ⅰ的竖直面上依次配对固定设置有定位销和定位座，定位销设置为阶梯圆柱形，用于定位配重块的定位孔；所述定位座上设置有与配重块的底部配合的凹槽；所述底板上与固定板Ⅰ相对的一侧设置有固定板Ⅱ；所述固定板Ⅱ上与固定板Ⅰ相对的面上固定设置有多个气缸，气缸的数量与所述的定位销的数量相等；所述气缸内的丝杆前部设置为阶梯圆柱形，用于压紧配重块。

进一步，所述固定板Ⅰ和固定板Ⅱ焊接在底板上。

进一步，所述定位销通过过盈配合并用螺母固定设置在固定板Ⅰ上，所述定位座通过沉头销固定设置在固定板Ⅰ上，所述沉头销上安装有弹簧；所述气缸通过螺栓和销固定设置在固定板Ⅱ上。

本实用新型的有益效果：

使用本实用新型的加工汽车变速箱配重块的夹具，结构简单，操作方便；在车削中心上，不仅可以满足铰孔工艺要求，还可以一次加工多件配重块的小孔，实现批量加工。同时采用气缸作为夹具的压紧装置压紧可靠，操作简单。

附图说明

图1是本实用新型的夹具轴测图。

图2是图1的B向局部示意图。

图3是本使用新型的夹具使用示意图。

附图标记

1-底板；     2-固定板Ⅰ；      3-固定板Ⅱ；        4-气缸；

5-丝杆；     6-定位销；        7-定位座；          8-定位孔；

9-沉头销；   10-弹簧；         11-定位面。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2和图3所示，本实用新型的加工汽车变速箱配重块的夹具，包括底板1，其安装在车削中心的操作台上，所述底板的一侧设置有固定板Ⅰ2；所述固定板Ⅰ2的竖直面上依次配对固定设置有定位销6和定位座7，定位销6设置为阶梯圆柱形，加工时，定位销6的前端穿入配重块的定位孔8进行定位；所述定位座7上设置有与配重块的底部配合的凹槽；所述底板1上与固定板Ⅰ2相对的另一侧设置有固定板Ⅱ3；所述固定板Ⅱ3上与固定板Ⅰ2相对的面上固定设置有多个气缸4，气缸4的数量与所述的定位销6的数量相等；所述气缸4内的丝杆5前部设置为阶梯圆柱形，用于压紧配重块的定位面11。气缸4与车削中心的气路相连接，通过气流控制气缸4运动从而带动丝杆7压紧或松开配重块的定位面11。

所述固定板Ⅰ2和固定板Ⅱ3焊接在底板1上。

所述定位销6通过过盈配合并用螺母固定设置在固定板Ⅰ2上，所述定位座7通过沉头销9固定设置在固定板Ⅰ2上，所述沉头销上安装有弹簧10，当气缸4松开时弹簧10伸缩将配重块弹出定位座7的凹槽，便于取出加工完成的配重块；所述气缸4通过螺栓和销固定设置在固定板Ⅱ3上。