[实用新型]一种矿井提升机制动力矩测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械力矩测测试领域，具体是一种矿井提升机制动力矩测试装置。

背景技术

矿井提升机是矿井中运输人员和物料等的咽喉，其可靠程度直接影响到矿井生产和人员安全，而制动器是提升机的重要安全保护装置。制动力矩是提升机制动器的关键性能参数之一。《煤矿安全规程》规定：提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升静荷重旋转力矩之比K值不得小于3。按规定制动力矩需一年进行一次技术测定。这是因为制动器的碟簧更换、闸间隙调整、闸盘被油污染等都可能会引起制动力矩变化，使得制动力矩小于3 倍的静荷重旋转力矩，从而引发制动失灵事故。《金属非金属矿山安全规程》中也有相关规定。因此定期测试制动力矩是保证提升机安全制动的重要保障。而提升机制动力矩测试装置测试制动力矩的必要条件之一是要测出提升机的制动力。

而现有技术中，常使用钢丝绳缠绕滚筒的方式进行测量，这种测量方式需要现场截取钢丝绳，并配备专用绳卡等材料物资，操作繁琐，携带不便，且上述钢丝绳通常不能重复使用，材料消耗较大，造成浪费。此外，上述测试方式在实际操作时，需要现场具备相应强度等级的生根点，而测试现场通常不具备生根条件，测试不便，影响试验的进行。此为现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种矿井提升机制动力矩测试装置的技术方案，该方案结构简单、操作方便、便于携带、可重复使用，且便于提升机制动力的现场测试，从而便于后续对提升机制动力矩的测试。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种矿井提升机制动力矩测试装置，包括顶杆、配合使用的两个夹板，以及设置在两夹板之间的水平调节组件；所述夹板的一端设有安装孔，夹板的另一端设有连接孔，顶杆的一端通过所述的连接孔铰接在两夹板之间，顶杆的下端安有压力传感器，压力传感器的下端安有升降调节机构，顶杆、压力传感器与升降调节机构位于同一直线上；所述夹板上还设有长条形孔，长条形孔位于安装孔和连接孔的中间，所述连接孔位于长条形孔的长度方向上；至少一夹板上设有水平仪，水平仪与长条形孔的长度方向平行；水平调节组件包括U型扣和平衡块，平衡块的两端分别与两夹板过盈配合；U型扣包括底面和两侧面，底面与两侧面呈U形分布，两侧面之间置有缓冲环，两长条形孔、U型扣的两侧面以及U型扣两侧面之间的缓冲环通过连接件相连，缓冲环与连接件之间可相对转动；U型扣的底面上设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连有一传动螺杆，传动螺杆穿过所述的平衡块。

所述缓冲环的截面呈三角形，缓冲环的侧面为弧形面。缓冲环通过连接件限位在U型扣的两侧面之间，且缓冲环可相对于连接件转动，便于水平仪调节水平。弧形面的采用可增加缓冲环与待测提升机闸盘的接触面积，使用过程中，可在很大程度上防止缓冲环与待测提升机闸盘之间的相对转动，从而便于测试的顺利完成。

所述夹板呈“人”字形，“人”字形夹板的使用，不仅可增加本测试装置的美观性，且可以在一定程度上减小本测试装置的重量，从而增加本实用新型使用的灵活性。此外，“人”字形夹板的使用，在一定程度上也可使本测试装置便于携带。

长条形孔采用长圆孔。缓冲环顶在待测提升机闸盘上，长圆孔的使用，便于水平仪的调节平衡。

所述升降调节机构采用千斤顶，调节较为方便。

所述夹板上的长条形孔、连接孔和安装孔呈三角形分布。

夹板上的连接孔、长条形孔和安装孔呈120°角分布。120°角的分布形式，可减少测试过程中产生的力矩对滚筒边缘的损伤，且便于对不同直径的矿井提升机的制动力矩的测试。

所述连接件采用螺栓，既便于水平调节机构的装卸，也便于缓冲环的更换，这可增加本实用新型使用的灵活性。

夹板上设有减重孔。减重孔的使用，在一定程度上减轻了该测试装置的重量，使该测试装置便于携带。

所述顶杆为标准顶杆或加长顶杆，用户可依据实际需要进行选择。