[实用新型]一种受电弓用气缸驱动装置有效
申请号: | 201420651808.1 | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN204340711U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 钱世勇;陈明国;孙宁;粟谦;陈珍宝;朱进;李军;周维;张海丰;罗维;王秋红;白雪;罗铁钢;冯叶;陈敏坚 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B60L5/32 | 分类号: | B60L5/32 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 受电弓用 气缸 驱动 装置 | ||
1.一种受电弓用气缸驱动装置,其特征在于,包括:
用于安装在受电弓的底架上的安装座(29);
弹簧套(1)和设置在所述弹簧套(1)上的降弓弹簧;
设置在所述弹簧套(1)开放端的气缸体(6)和活塞组装(5),所述活塞组装(5)设置在所述气缸体(6)中,所述活塞组装(5)的活塞(34)的端面压紧于所述降弓弹簧;
止挡块(16),所述止挡块(16)铰接于所述活塞组装(5)中活塞杆(30)远离所述活塞(34)的一端,且所述止挡块(16)铰接于受电弓的下臂杆,并具有用于同所述下臂杆配合阻止所述受电弓升起的限位部,所述限位部对所述下臂杆的约束能够在所述活塞杆(30)向所述降弓弹簧压缩方向运动的情况下解除;
升弓弹簧。
2.根据权利要求1所述的受电弓用气缸驱动装置,其特征在于,所述止挡块(16)的底端铰接于所述活塞杆(30),所述止挡块(16)的顶端靠近所述活塞杆(30)的一侧铰接于所述下臂杆的末端,另一侧具有凸起的所述限位部。
3.根据权利要求1所述的受电弓用气缸驱动装置,其特征在于,还包括接头(17),所述接头(17)的一端铰接于所述止挡块(16),另一端开设有用于安装所述活塞杆(30)的安装孔,并通过第二螺母(19)紧固。
4.根据权利要求1所述的受电弓用气缸驱动装置,其特征在于,所述降弓弹簧为由多根不同外径的弹簧构成的降弓弹簧组。
5.根据权利要求1所述的受电弓用气缸驱动装置,其特征在于,还包括套设在所述活塞杆(30)活动端的防尘套(20)。
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