[实用新型]电池固定轴环组合

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种电池固定轴环组合，尤其是有关于一种设置于自行车座管内的电池固定轴环组合。

背景技术

自行车除了做为一般大众代步工具外，亦是一种休闲、运动用具。目前，经由马达驱动的电动自行车也成为使用者作为代步工具的一种选择。

就电动自行车来说，电动自行车除了具有踏板等基本驱动构件之外，亦配置有利用电力驱动的传动系统，不但有利于使用者自行活动，更是体力较差的人士在短途代步上的一项较佳选择。再者，电动自行车因运转时不需燃油，因此，在运转时不会产生空气污染，因此更进一步受广大的消费者所爱用。

目前电动自行车的马达动力来源几乎全部依赖自身所搭载的电池提供电力，为了避免使用在自行车上的电池在安装之后受到日晒雨淋等外在因素的影响而造成导电不良或生锈损坏，同时，还要考虑电池在安装之后不会占据过多自行车本身可使用的空间，因此，目前已有一些相关的设计是将电池的尺寸缩小之后放入车架的座管内，以满足上述使用上的需求。

然而，为了使电池在自行车行动时还可稳定地设置在座管内，在座管内通常需要设置支撑电池的结构。但是，目前所使用的支撑电池的结构除了具有拆装麻烦的问题之外，通常此支撑结构仅适用于单一尺寸的座管，而不能应用于不同尺寸的座管。当电池需设置于其他尺寸的座管时，就必须重新制作对应不同座管尺寸的支撑电池的结构，使得电动自行车在制作上的时间与成本的花费都因而增加并带来应用上的不便。

实用新型内容

本新型提供了一种电池固定轴环组合，以解决先前技术所造成的问题。

根据本新型一实施例，其揭露了一种电池固定轴环组合包括一轴环以及一垫片。该轴环用于抵接在一具有第一管径的第一座管的内壁上，并供一电池套设于其内。该垫片可拆卸地设置在该轴环的外壁用于与该轴环将该电池固定轴环组合抵接在一具有第二管径的第二座管的内壁上。

在本新型一实施例中，该轴环的外壁具有一安装部以及多个凸肋，该等凸肋位于该安装部的两侧且沿着该轴环之轴向间隔排列。

在本新型一实施例中，该垫片具有一主体部，用以可拆卸地组装于该轴环的该安装部，且部分的该主体部的厚度往该主体部的一端部逐渐递减而形成一斜面。

在本新型一实施例中，该垫片具有多个延伸部，连接于该主体部的两侧边，各该延伸部用以可拆卸地组装于对应的相邻二该凸肋之间。

在本新型一实施例中，当该垫片组装于该轴环时，相邻二该延伸部之间具有一间隔，各该间隔分别容置各该凸肋。

在本新型一实施例中，该垫片呈现一中文字”王”之形状。

在本新型一实施例中，该轴环的该外壁具有至少一凹口。

在本新型一实施例中，该轴环为一弹性的轴环。

在本新型一实施例中，该轴环为一复合材料轴环。

在本新型一实施例中，该垫片的弹性低于该轴环。

本新型实施例该电池固定轴环组合与一电池组装后，可与该电池共同地设置于一座管内，而可增加一自行车外部的可使用空间。另外，本实施例的该电池固定轴环组合还可藉由该轴环独立使用或该轴环结合该垫片的方式，将该电池稳固地设置于不同管径尺寸的座管内。进一步的说，本实施例的该电池固定轴环组合还具有便于更换及拆卸电池的优点，同时可节省自行车整体在制作上所需的时间成本与制作成本。

附图说明

为让本新型的叙述和其他目的、特征、优点与实施例能更明显易懂，所附图式的说明如下：

图1为本新型一实施例的一种电池固定轴环组合的分解示意图。

图2为本新型一轴环与一电池组合后设置于一第一座管的分解示意图。

图3为图2的该轴环与该电池组合后设置于该第一座管沿剖面线3-3’的剖面示意图。

图4为图1的该电池固定轴环组合设置于一第二座管的分解示意图。

图5为图4的该电池固定轴环组合设置于该第二座管沿剖面线5-5’的剖面示意图。

具体实施方式

请参照图1，其为本新型一实施例的一种电池固定轴环组的分解示意图。如图1所示，电池固定轴环组合100包含轴环110以及垫片120，其中垫片120是可拆卸地装设于轴环110上。

在本实施例中，轴环110的外壁111具有安装部111b以及多个凸肋111c，凸肋111c位于安装部111b的两侧且沿着轴环110之长轴轴向D1间隔排列。换句话说，安装部111b的长边两侧延伸多个凸肋111c，且凸肋111c环绕轴环110沿着长轴轴向D1间隔排列。