[实用新型]燃气轮机罩壳

说明书

技术领域

本实用新型属于设备技术领域，涉及一种燃气轮机罩壳。

背景技术

随着中国经济的飞速发展，我国的电力事业出现了一片繁荣景象，特别是燃气轮机电厂的发展尤为迅速。燃气轮机是一种高速运转的动力装置，其运转过程中由于摩擦和气体流动产生了大量的噪音和热量，因此，必须将燃气轮机外部设置罩壳，使其处于隔热、降噪而且通风良好的密封空间内。

现在国内的燃气轮机电厂主要采用的是在噪声达到受声点之前，用能够隔声、吸声的罩壳来降低燃气轮机机组的噪声，其罩壳包括由纵横梁组成的框架结构以及设置在框架内的墙体，其纵梁底部连接在燃气轮机的底盘上。采用与底盘连接的罩壳和进排气消声器来降低噪声，此类燃机罩壳体积小，结构为整体焊接形式，未设专用进气装置，且通风系统的风量较小，同时噪音大，发热量高，仅刚好满足我国工业企业健康标准，不利于周围工作人员的身体健康和环境保护要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种燃气轮机罩壳，本产品不但吸收燃机及其辅助系统运行时的噪声，使机房内以及室外的噪声降低，同时降温、隔热、防爆，本产品降噪值不低于60分贝，隔热降温不小于130度，通过强制通风系统将燃气轮机散发的废热和可能泄漏的可燃性气体排到厂房外面。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种一种燃气轮机罩壳，包括余热排气管、隔声箱体、通风系统、进户门、进气口和直梯，隔声箱体为封闭的立方体形结构，余热排气管设于隔声箱体上方，通风系统设置于隔声箱体后方，进户门设于隔声箱体正前方侧壁上，进气口和直梯设于隔声箱体的侧壁上，声箱体的上方还设有备用排气管、旁通烟囱和压气机排气管，备用排气管导通外界和隔声箱体内部，其与隔声箱体连接处设有开关闸口，旁通烟囱和压气机排气管分别连接隔声箱体内的透平机连接的三通挡板的其他两个出口。

本实用新型进一步限定的技术方案是：

前述通风系统为立方体形结构，通风系统上表面设通风口，通风口设置百叶挡板，其内部设有风机；余热排气管、旁通烟囱、余热排气管和压气机排气管为钢管或镀锌钢管；进气口设于隔声箱体两侧侧壁的底部，进气口为镶嵌在侧壁上的矩形窗口，矩形窗口外侧设有过滤网，其内侧连接进气管道；隔声箱体包括：减噪降温层、铝合金层和防腐层，减噪降温层和防腐层分别设于铝合金层的两面。

本实用新型设计了余热排气管和旁通烟囱，将废烟和废热气通过三通挡板分开排放，这样可以分别处理废气中的有害物质，以及回收废热气的预热投入到再利用中去，防止环境污染，有助于环境保护，同时集中处理可提高工作效率；同时，本实用新型产品的通风系统另设在隔声箱体之外，且在通风系统上设置百叶挡板，防止垃圾杂物掉落进去损坏风机，或阻塞通风口。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型产品排出燃机及辅助系统运行时散发出的废热，保持罩壳内的温度低于限定值，同时通过直接将废热排放到厂房外可以降低厂房通风的热负荷，并且通过高空气交换率稀释了可能泄漏的可燃性气体而避免发生爆炸的危险；工作时，将可能泄漏的可燃性气体从泄漏源输送到可燃性气体探测器可探测范围，提高了可燃性气体被发现的几率，并且将罩壳内的有害气体排放到厂房外，负压运行增强了厂房的防爆能力，当通风系统的风机满负荷运行时，罩壳内可达到最大负压值。

本实用新型产品为燃机提供了一个外形美观功能齐全的保护性罩壳，吸收燃机及其辅助系统运行时的噪声，使机房内以及室外的噪声降低，同时降温、隔热、防爆，本产品降噪值不低于60分贝，隔热降温不小于130度，通过强制通风系统将燃气轮机散发的废热和可能泄漏的可燃性气体排到厂房外面。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中，1-备用排气管，2-旁通烟囱，3-余热排气管，4-隔声箱体，5-通风系统，6-进户门，7-压气机排气管，8-进气口，9-直梯。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供一种燃气轮机罩壳，结构如图1所示，包括余热排气管3、隔声箱体4、通风系统5、进户门6、进气口8和直梯9，隔声箱体4为封闭的立方体形结构，余热排气管3设于隔声箱体4上方，通风系统5设置于隔声箱体4后方，进户门6设于隔声箱体4正前方侧壁上，进气口8和直梯9设于隔声箱体4的侧壁上，声箱体4的上方还设有备用排气管1、旁通烟囱2和压气机排气管7，备用排气管1导通外界和隔声箱体4内部，其与隔声箱体4连接处设有开关闸口，旁通烟囱2和压气机排气管7分别连接隔声箱体4内的透平机连接的三通挡板的其他两个出口。