[实用新型]一种轨道车辆不锈钢车体结构有效
| 申请号： | 201420553531.9 | 申请日： | 2014-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN204161378U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 王宝金;喻海洋;龚明;刘玉文;周建乐;田爱琴 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 不锈钢 车体 结构 | ||
1.一种轨道车辆不锈钢车体结构，包括由车顶、侧墙、底架、端墙组成的筒形结构，所述底架包括底架横梁和波纹地板，所述侧墙包括侧墙立柱和侧墙板，所述车顶包括车顶弯梁和车顶板，其特征在于：所述车顶弯梁为变截面梁，其截面高度自车顶中心向两侧由大逐渐变小。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆不锈钢车体结构，其特征在于：所述车顶弯梁为整体模压成型且断面为乙字型。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆不锈钢车体结构，其特征在于：所述车顶弯梁的端部与侧墙立柱的顶部之间弧焊焊接连接。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆不锈钢车体结构，其特征在于：所述车顶弯梁与车顶板之间通过双点双焊自动焊焊接连接。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆不锈钢车体结构，其特征在于：所述侧墙立柱与侧墙板之间点焊焊接固定。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆不锈钢车体结构，其特征在于：所述底架横梁与波纹地板之间通过熔化电阻焊焊接连接。
7.根据权利要求1至6任一项所述的轨道车辆不锈钢车体结构，其特征在于：所述底架横梁、侧墙立柱和车顶弯梁相对应设置并焊接成封闭的环形结构。
8.根据权利要求7所述的轨道车辆不锈钢车体结构，其特征在于：所述侧墙立柱的底部与底架横梁的端部之间通过一个调整滑块连接，所述调整滑块为U形的结构件，包围在所述侧墙立柱的外周，所述调整滑块与所述侧墙立柱和底架横梁之间分别焊接连接。
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