[实用新型]铰链和车辆有效
申请号: | 201420457645.3 | 申请日: | 2014-08-13 |
公开(公告)号: | CN204161485U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 黄晓丹;何国志;吴洁新;李亚 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链 车辆 | ||
1.一种铰链,包括铰链上支架(1)和铰链下支架(2),以及与该铰链上支架(1)和铰链下支架(2)形成四连杆机构的第一转动页板(3)和第二转动页板(4),所述第二转动页板(4)位于所述第一转动页板(3)的后方,在所述铰链上支架(1)相对于所述铰链下支架(2)向后转动时,所述第一转动页板(3)和所述第二转动页板(4)分别相对于所述铰链下支架(2)向前转动,在所述铰链上支架(1)转动到极限位置时,所述第二转动页板(4)抵顶在设置于所述铰链下支架(2)上的限位结构(21)上,其特征在于,在所述极限位置,所述铰链上支架(1)至少转动到能够与所述第二转动页板(4)共线。
2.根据权利要求1所述的铰链,其特征在于,所述铰链上支架(1)上设置有前后布置的第一铰接点(A)和第二铰接点(B),所述铰链下支架(2)上设置有前后布置的第三铰接点(C)和第四铰接点(D),所述第一转动页板(3)铰接在所述第一铰接点(A)和第三铰接点(C)之间,所述第二转动页板(4)铰接在所述第二铰接点(B)和第四铰接点(D)之间。
3.根据权利要求2所述的铰链,其特征在于,所述第二转动页板(4)抵顶所述限位结构(21)的抵顶点(E)位于所述第二铰接点(B)和所述第四铰接点(D)之间连线的中点,并且所述限位结构(21)位于所述第三铰接点(C)和第四铰接点(D)之间并且不高于所述第四铰接点(D)的高度。
4.根据权利要求2或3所述的铰链,其特征在于,在初始位置,所述铰链上支架(1)和铰链下支架(2)平行,并且所述第一铰接点(A)位于所述第三铰接点(C)的后方,所述第二铰接点(B)位于所述第四铰接点(D)的后方,并且所述第一铰接点(A)位于所述第三铰接点(C)和所述 第四铰接点(D)之间。
5.根据权利要求4所述的铰链,其特征在于,在所述极限位置,所述第一铰接点(A)、第二铰接点(B)和所述第四铰接点(D)共线。
6.根据权利要求2所述的铰链,其特征在于,所述限位结构(21)为一体成型在所述铰链下支架(2)上的止挡槽,所述第二转动页板(4)形成为台阶结构,该台阶结构包括与所述第四铰接点(D)共面的第一段(41)、与所述第二铰接点(B)共面的第二段(42)以及位于所述第一段(41)和所述第二段之间的台阶过渡段(43),在所述极限位置,该台阶过渡段(43)抵顶在所述止挡槽上。
7.根据权利要求1所述的铰链,其特征在于,所述四连杆机构通过销轴(5)铰接,该销轴(5)与所述第一转动页板(3)和第二转动页板(4)之间分别设置有钢背衬套(6)。
8.根据权利要求1所述的铰链,其特征在于,所述第一转动页板(3)的板面上一体成型有向一侧凸出的加强部(31)。
9.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求1-8中任意一项所述的铰链。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述铰链为将车辆的机盖铰接在车身上的机盖铰链。
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