[实用新型]一种客车扶手挡板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车扶手，尤其涉及一种客车扶手挡板装置。

背景技术

客车上安装扶手挡板装置，主要起到良好的安全护栏效果。现有技术中，客车上的扶手挡板的安装方式主要为使用挡板夹具，通过在挡板夹具上对穿螺栓将挡板固定在扶手上，采用挡板夹具的方式安装扶手挡板，存在以下不足：一、时间长久后，挡板上的固定对穿螺栓存在脱落、生锈的现象，而且需要对挡板进行打孔，挡板易损坏；二、固定挡板时不好定位，装出的挡板经常会出现不正，或上下左右间隙不均匀；三、固定玻璃挡板时，易将玻璃损坏；四、采用螺栓固定，耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便、安全可靠、定位精确且外形美观的客车扶手挡板装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种客车扶手挡板装置，包括扶手架和挡板，所述扶手架包括支撑杆和两个以上安装杆，所述挡板装设于两个相邻的所述安装杆之间，两个相邻的所述安装杆相对的位置沿轴向开设有安装槽，所述安装槽内卡设有挡板卡条，所述挡板卡条上设有挡板容纳槽，所述挡板卡设于两个相邻的所述安装杆上的挡板卡条的挡板容纳槽内。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述挡板卡条为弹性材料。

所述挡板卡条上设有限位部，所述限位部与所述安装杆配合的面设置为内圆弧面，所述内圆弧面的半径与所述安装杆的外缘半径相同。

所述安装杆设置为三根，位于中间位置的所述安装杆上对称设置有两个所述安装槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型客车扶手挡板装置，包括扶手架和挡板，扶手架包括支撑杆和两个以上安装杆，挡板装设于两个相邻的安装杆之间，两个相邻的安装杆相对的位置沿轴向开设有安装槽，安装槽内卡设有挡板卡条，挡板卡条上设有挡板容纳槽，挡板卡设于两个相邻的安装杆上的挡板卡条的挡板容纳槽内，与现有技术采用螺栓固定相比，采用挡板卡条的安装固定方式，不会存在时间长了螺栓会脱落的现象，而且不需要在挡板上打孔，不仅不会破坏挡板，而且节约工时，定位准确，外形美观，安装更加方便。

附图说明

图1是本实用新型客车扶手挡板装置的结构示意图。

图2是图1中A-A剖面图。

图3是图1中B-B剖面图。

图4是图2中安装杆的结构示意图。

图5是图3中安装杆的结构示意图。

图中各标号表示：

1、扶手架；11、支撑杆；12、安装杆；121、安装槽；2、挡板；3、挡板卡条；31、挡板容纳槽；32、限位部。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1至图5示出了本实用新型客车扶手挡板装置的一种实施例，该客车扶手挡板装置，包括扶手架1和挡板2，扶手架1包括支撑杆11和两个以上安装杆12，挡板2装设于两个相邻的安装杆12之间，两个相邻的安装杆12相对的位置沿轴向开设有安装槽121，安装槽121内卡设有挡板卡条3，挡板卡条3上设有挡板容纳槽31，挡板2卡设于两个相邻的安装杆12上的挡板卡条3的挡板容纳槽31内，与现有技术挡板采用夹具和螺栓固定相比，本实施例中挡板2的安装，不需要用螺栓固定，因而不会存在时间长了螺栓会脱落的现象，而且不需要在挡板2上打孔，不仅不会破坏挡板2，而且节约工时，定位准确，安装更加方便。

挡板卡条3为弹性材料，本实施例中，挡板卡条3为三元乙丙橡胶，既可以卡紧挡板2，又能避免挡板2的损坏，当挡板2为易碎的玻璃材质时，更能起到很好的保护作用。

本实施例中，挡板卡条3上设有限位部32，限位部32与安装杆12配合的面设置为内圆弧面，内圆弧面的半径与安装杆12的外缘半径相同，防止因挡板2的重力而使挡板卡条3滑落，同时增大挡板卡条3与安装杆12外表面的接触面积，确保挡板卡条3能稳定的安装在安装杆12的安装槽121内。

本实施例中，安装杆12设置为三根，位于中间位置的安装杆12上对称设置有两个安装槽121，两个安装槽121内均卡设有挡板卡条3，如图1所示，上端的安装杆12与中间的安装杆12相对位置之间装设有挡板2，中间安装杆12与下端安装杆12相对位置之间装设有挡板2，不仅安装方便，节约时间，而且外形美观。