[实用新型]汽车座椅滑轨扭簧锁止结构

权利要求书

1.一种汽车座椅滑轨扭簧锁止结构，包括可相对滑动地装配到一起的上滑轨(100)和下滑轨(200)、设于所述上滑轨(100)和下滑轨(200)之间的锁止机构(400)，其特征在于：所述锁止机构(400)包括卡爪支架(410)、锁止卡爪(420)、销轴(430)和扭簧(440)；

所述卡爪支架(410)具有固定在上滑轨(100)顶壁上的基体(411)，所述基体(411)上设置有两个安装支耳(412)，该两个安装支耳(412)均穿过上滑轨(100)的同一侧壁；

所述锁止卡爪(420)具有置于所述上滑轨(100)内的基板(421)，所述基板(421)上设置有两个与安装支耳(412)相适配的连接支耳(422)，该连接支耳(422)穿过安装支耳(412)一侧的上滑轨(100)侧壁，所述安装支耳(412)与连接支耳(422)通过所述销轴(430)连接，在该销轴(430)上固套有所述扭簧(440)，所述基板(421)顶部设置有操纵板(424)，该操纵板(424)穿过于连接支耳(422)同侧的上滑轨(100)侧壁，沿基板(421)底部向连接支耳(422)一侧延伸有爪齿(423)，所述上滑轨(100)侧壁上设置有矩形孔(120)，下滑轨(200)上设置有通孔(211)，所述矩形孔(120)和通孔(211)与爪齿(423)位于同一侧，所述爪齿(423)穿过矩形孔(120)和通孔(211)，以实现上滑轨(100)与下滑轨(200)锁止。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨扭簧锁止结构，其特征在于：所述上滑轨(100)具有两外壁(110)，在与矩形孔(120)对应的外壁(110)上设置有凹槽(112)，所述下滑轨(200)具有两内壁(210)，所述通孔(211)设置在该内壁(210)上。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅滑轨扭簧锁止结构，其特征在于：所述爪齿(423)远离基板(421)的端部向上翘起。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅滑轨扭簧锁止结构，其特征在于：所述扭簧(440)中部设置有一曲起部(441)，该曲起部(441)与操纵板(424)底面相抵接。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅滑轨扭簧锁止结构，其特征在于：所述上滑轨(100)侧壁与外壁(110)的连接部位具有斜面倒角。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车座椅滑轨扭簧锁止结构，其特征在于：在所述上滑轨(100)与下滑轨(200)之间设置有导向机构(300)，所述导向机构(300)包括滚珠保持架(310)和可旋转地安装在该滚珠保持架(310)上的导向滚珠(320)。