[实用新型]一种车辆的六档手动变速器

权利要求书

1.一种车辆的六档手动变速器，其特征在于，包括：

输入轴（1），所述输入轴（1）上依次布置有三档主动齿轮组件（2）、三四档同步器组件（4）、四档主动齿轮组件（6）、五档主动齿轮组件（7）、五六档同步器组件（9）、六档主动齿轮组件（11）；

输出轴（21），所述输出轴（21）以预定的距离与所述输入轴（1）平行地布置，且所述输出轴（21）上依次布置有一档齿轮组件（19）、一二档同步器组件（18）、二档齿轮组件（16）、三档从动齿轮（15）、四档从动齿轮（14）、五档从动齿轮（13）和六档从动齿轮（12），所述三档从动齿轮（15）、四档从动齿轮（14）、五档从动齿轮（13）、六档从动齿轮（12）分别与所述三档主动齿轮组件（2）、四档主动齿轮组件（6）、五档主动齿轮组件（7）和六档主动齿轮组件（11）相啮合；

倒档轴（22），所述倒档轴（22）与所述输出轴（21）平行地布置，所述倒档轴（22）上依次布置有倒档齿轮组件（25）和倒档同步器组件（23），所述倒档齿轮组件（25）与布置在所述输出轴（21）上的一个齿轮组件相啮合；

差速器组件（26），所述差速器组件（26）与所述输出轴（21）和倒档轴（22）相配合；

其中，所述一档齿轮组件（19）靠近所述一二档同步器组件（18）的一侧的端面开设有凹槽，所述一档齿轮组件（19）包括结合齿（190）和齿轮体（191），所述结合齿（190）位于所述凹槽位置，并且所述结合齿（190）内沉在所述齿轮体（191）内一预定距离。

2.如权利要求1所述的车辆的六档手动变速器，其特征在于，所述三档主动齿轮组件（2）、四档主动齿轮组件（6）、五档主动齿轮组件（7）和六档主动齿轮组件（11）分别通过三档滚针轴承（3）、四档滚针轴承（5）、五档滚针轴承（8）、六档滚针轴承（10）套设在所述输入轴（1）上，所述三四档同步器组件（4）、五六档同步器组件（9）固定安装在所述输入轴（1）上。

3.如权利要求1所述的车辆的六档手动变速器，其特征在于，所述一档齿轮组件（19）、二档齿轮组件（16）分别通过一档滚针轴承（20）、二档滚针轴承（17）套设在所述输出轴（21）上，所述一二档同步器组件（18）、三档从动齿轮（15）、四档从动齿轮（14）、五档从动齿轮（13）、六档从动齿轮（12）固定安装在所述输出轴（21）上。

4.如权利要求1所述的车辆的六档手动变速器，其特征在于，所述倒档齿轮组件（25）通过倒档滚针轴承（24）套设在所述倒档轴（22）上，所述倒档同步器组件（23）固定安装在倒档轴（22）上。

5.如权利要求1至4任一项所述的车辆的六档手动变速器，其特征在于，所述一档齿轮组件（19）上的结合齿（190）内沉在所齿轮体（191）内的预定距离为4～8mm。

6.如权利要求5所述的车辆的六档手动变速器，其特征在于：

所述输入轴（1）的中心与所述输出轴（21）的中心、所述差速器组件（26）的中心分别相距80mm、201mm；

所述输出轴（21）的中心与所述倒档轴（22）的中心、所述差速器组件（26）的中心分别相距121mm、127mm；

所述倒档轴（22）的中心与所述差速器组件（26）的中心相距127mm；

所述输入轴（1）的中心与所述差速器组件（26）的中心的高度差为70mm。

7.如权利要求6所述的车辆的六档手动变速器，其特征在于：

所述倒档齿轮组件（25）采用渐开线圆柱斜齿轮，所述倒档齿轮组件（25）与布置在所述输出轴（21）上的一档齿轮组件（19）相啮合。

8.如权利要求1所述的车辆的六档手动变速器，其特征在于：

所述结合齿（190）与所述齿轮体（191）为一体成型结构。

9.如权利要求1所述的车辆的六档手动变速器，其特征在于：

所述结合齿（190）与所述齿轮体（191）通过焊接固定。

10.如权利要求1所述的车辆的六档手动变速器，其特征在于：

所述结合齿（190）与所述齿轮体（191）通过螺栓固定。