[实用新型]一种发动机盖开启手柄装置及车辆有效
申请号: | 201420291260.4 | 申请日: | 2014-06-03 |
公开(公告)号: | CN204021008U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 许淳富;施维嘉 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机盖 开启 手柄 装置 车辆 | ||
1.一种发动机盖开启手柄装置,其特征在于,包括:手柄安装支架和发动机盖开启手柄;其中,所述发动机盖开启手柄包括第一限位结构、第二限位结构和第三限位结构,所述手柄安装支架上设有第一手柄安装孔和第二手柄安装孔,所述第一限位结构与所述第二限位结构均插入所述第一手柄安装孔内,且所述第一限位结构与第二限位结构分别抵顶所述第一手柄安装孔的相对两端,所述第三限位结构插入所述第二手柄安装孔内并通过夹槽夹设在所述手柄安装支架上。
2.如权利要求1所述的发动机盖开启手柄装置,其特征在于,所述发动机盖开启手柄包括:
手柄本体;
与所述手柄安装支架配合的限位结构总成,所述限位结构总成与所述手柄本体相连,所述第一限位结构、所述第二限位结构和所述第三限位结构均设置于所述限位结构总成上。
3.如权利要求2所述的发动机盖开启手柄装置,其特征在于,所述限位结构总成形成为块状,包括第一设置表面、第二设置表面和第三设置表面,其中所述第二设置表面与所述第三设置表面相对,所述第二设置表面和所述第三设置表面分别与所述第一设置表面连接,所述第一限位结构、第二限位结构和第三限位结构均设置于所述第一设置表面上,相对于所述第一设置表面突出。
4.如权利要求3所述的发动机盖开启手柄装置,其特征在于,所述第一限位结构设置于靠近所述第二设置表面的一侧,包括垂直于所述第一设置表面突出的第一部分和垂直于所述第二设置表面突出的第二部分;所述第一部分和所述第二部分插伸进入所述第一手柄安装孔中,所述第一限位结构包括能够相对于所述手柄安装支架沿第一方向移动的状态以及移动至所述第一手柄安装孔的内壁抵压住所述第一部分和所述第二部分相连接处端面的状态。
5.如权利要求3所述的发动机盖开启手柄装置,其特征在于,所述第三限位结构设置于靠近所述第三设置表面的一侧,包括相对于所述第一设置表面突出的第一部分,且所述突出的第一部分与所述第一设置表面之间设置有与所 述第一设置表面平行的夹槽;所述突出的第一部分插设于所述第二手柄安装孔中,所述第三限位结构包括通过所述夹槽夹设于所述手柄安装支架上能够相对于所述手柄安装支架沿第一方向移动的状态以及移动至所述夹槽的底端抵压住所述第二手柄安装孔的状态。
6.如权利要求3所述的发动机盖开启手柄装置,其特征在于,所述第二限位结构设置于所述第一限位结构与所述第三限位结构之间,包括相对设置的两个弹性突出件,所述弹性突出件包括被所述手柄安装支架抵压的状态以及通过所述第一手柄安装孔露出的状态。
7.如权利要求6所述的发动机盖开启手柄装置,其特征在于,所述弹性突出件包括第一端、第二端和第三端;其中,所述第一端和所述第三端均与所述第一设置端面相连且存在空间形成镂空结构。
8.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求1至7任一项所述的发动机盖开启手柄装置。
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