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- [实用新型]一种自润滑玻璃升降器和车辆-CN202021289699.5有效
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许淳富;李天娇
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北京汽车股份有限公司
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2020-07-03
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2021-07-16
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E05F15/689
- 本实用新型涉及玻璃升降器，具体公开了一种自润滑玻璃升降器，包括升降器导轨以及与升降器导轨滑动连接的升降器滑块，升降器滑块上设有自润滑装置，自润滑装置包括滚动润滑结构、金属弹性结构和润滑剂供应结构，金属弹性结构弹性支撑在滚动润滑结构与升降器滑块之间，以能够将滚动润滑结构顶靠到升降器导轨上，自润滑装置适于在升降器滑块沿着升降器导轨的滑动过程中，通过滚动润滑结构滚动将润滑剂供应结构内油脂供应到滑块以润滑升降器滑块。此外，本实用新型还公开了包括自润滑玻璃升降器的车辆。本实用新型的自润滑玻璃升降器结构简单，润滑效果好。
- 一种润滑玻璃升降车辆
- [实用新型]升降器滑块、车窗升降器及汽车-CN201620417512.2有效
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许淳富
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北京汽车股份有限公司
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2016-05-09
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2016-11-23
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E05F15/689
- 本实用新型提供一种升降器滑块、车窗升降器及汽车，其中升降器滑块包括：滑块本体、第一接触件、第二接触件、第一弹簧以及第二弹簧；所述第一接触件用于与升降器导轨的一侧面接触，所述第二接触件用于与所述升降器导轨的另一侧面接触；所述第一弹簧的一端与所述第一接触件连接，另一端与所述滑块本体连接；所述第二弹簧的一端与所述第二接触件连接，另一端与所述滑块本体连接。本实用新型提供的升降器滑块、车窗升降器及汽车，能够有效减少升降器滑块与升降器导轨之间的摩擦阻力，使得升降器滑块在滑动过程中不会产生异响，降低了升降车窗时的噪声。
- 升降器滑块车窗汽车
- [实用新型]一种升降机滑块、升降机及车辆-CN201520788357.0有效
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许淳富
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北京汽车股份有限公司
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2015-10-12
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2016-03-23
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B60J1/17
- 本实用新型提供一种升降机滑块、升降机及车辆，所述升降机滑块包括：与升降机导轨的连接部相适配的沟槽，以套接在所述升降机导轨的连接部上并能够相对于所述升降机导轨的连接部移动；所述沟槽为L字形，并朝向所述升降机滑块的本体内延伸；其中，还包括固定在所述沟槽内的缓冲层，所述缓冲层为与所述沟槽相适配的L字形，且缓冲层内设有沿着缓冲层延伸的内槽；其中缓冲层为多孔材料制成。这种升降机滑块设有由多孔材料制成的缓冲层，这样可以利用多孔材料善于储油的有效特性来吸收涂抹在升降器导轨上的润滑脂，相比较现有的普通升降机滑块可以获得更平顺的升降效果并降低噪音。同时这种结构的升降机滑块成本低易于制造，结构强度高。
- 一种升降机车辆
- [实用新型]一种车窗升降器总成和汽车-CN201520498135.5有效
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许淳富
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北京汽车股份有限公司
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2015-07-10
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2015-12-02
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E05F15/60
- 本实用新型提供了一种车窗升降器总成和汽车。车窗升降器总成包括竖直设置的导轨，两组电磁铁，分别设置于导轨的底端和顶端；托架，承载车窗玻璃，托架与导轨滑动配合；磁铁，嵌于托架内，磁铁的磁场方向沿导轨的长度方向；与电磁铁连接的控制电路；两组电磁铁之间的电磁场处于第一状态时，磁铁的电磁场的方向与两组电磁铁之间的电磁场的方向一致，托架处于竖直向上的运动状态；两组电磁铁之间的电磁场处于第二状态时，磁铁的电磁场的方向与两组电磁铁之间的电磁场的方向相反，托架处于竖直向下的运动状态。本实用新型的车窗升降器总成的驱动功率大，可实现高负载下的升降；由于升降器采用电磁铁驱动，不需要绳轮和绕线，结构简单，运行效率高。
- 一种车窗升降总成汽车
- [实用新型]一种发动机盖开启手柄装置及车辆-CN201420291260.4有效
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许淳富;施维嘉
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北京汽车股份有限公司
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2014-06-03
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2014-12-17
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B62D25/12
- 本实用新型提供了一种发动机盖开启手柄装置及车辆，其中，发动机盖开启手柄装置包括：手柄安装支架和发动机盖开启手柄；发动机盖开启手柄包括第一限位结构、第二限位结构和第三限位结构，手柄安装支架上设有第一手柄安装孔和第二手柄安装孔，第一限位结构与第二限位结构均插入第一安装孔内，且第一限位结构与第二限位结构分别抵顶所述第一手柄安装孔的相对两端，第三限位结构插入第二安装孔内并通过夹槽夹设在手柄安装支架上。本实用新型提供的方案中的发动机盖开启手柄通过第一限位结构、第二限位结构与手柄安装支架的第一手柄安装孔的卡接，第三限位结构与第二手柄安装孔的卡接实现了有效连接，卡接牢固性较好，结构强度较高。
- 一种发动机盖开启手柄装置车辆
- [实用新型]一种加油口门锁安装结构及汽车-CN201420318742.4有效
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许淳富
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北京汽车股份有限公司
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2014-06-16
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2014-12-10
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E05B79/02
- 本实用新型提供了一种加油口门锁安装结构及汽车，包括：安装孔，安装孔包括一圆形通孔以及两个耳状通孔；锁套，锁套包括设有通孔的底座，从通孔的边缘向上延伸形成一筒状结构，筒状结构底部套设有一弹性垫片，筒状结构的顶部开设有两个开口，该两个开口分别向下延伸形成L形的卡槽，且筒壁有一限位部和两个耳状凸起，耳状凸起与底座之间有一预设距离；锁体，锁体有两个对称的卡接臂；筒状结构底部套设有一弹性垫片，锁套的筒状结构从安装钣金的一侧插入至安装孔，并通过旋转锁套使耳状凸起抵接在安装钣金的另一侧；锁体设置于通孔内，通过旋转锁体，使卡接臂卡设在L型卡槽内，并通过限位部对锁体进行限位。本实用新型的结构安装方便，操作简单。
- 一种加油门锁安装结构汽车
- [实用新型]一种缓冲限位装置-CN201320156675.6有效
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李彩斌;许淳富;任思文
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北京汽车股份有限公司
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2013-04-01
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2013-09-18
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E05D11/06
- 本实用新型提供一种缓冲限位装置，属于汽车开闭系统领域。该缓冲限位装置用于缓冲汽车行李箱盖的开启速度及限定汽车行李箱盖开启的最大位移，包括缓冲限位块以及用于固定所述缓冲限位块的安装支架，其中，所述安装支架与车身总成固定连接，所述缓冲限位块与行李箱盖铰链总成的外表面接触，当所述汽车行李箱盖带动所述行李箱盖铰链总成运动时，所述缓冲限位块与所述行李箱盖铰链总成间产生的摩擦力限制所述汽车行李箱盖的开启速度，当所述行李箱盖铰链总成运动到最大位置时，所述行李箱盖铰链总成卡接于所述缓冲限位块的底端，限定行李箱盖开启的最大位移。本实用新型所述的缓冲限位装置通过自身卡接头卡在车身的安装孔上，安装时快速、准确、方便，安装后稳定、牢靠。
- 一种缓冲限位装置
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