[实用新型]一种电动汽车排挡机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车排挡机构。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。目前市场上已经广泛应用三位换挡器，即：空挡、前进挡、倒车挡。随着电动汽车行业的发展，单一的前进挡已不能满足中高挡电动车的需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电动汽车排挡机构，增加现有电动汽车换挡位。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的电动汽车排挡机构是这样实现的：

一种电动汽车排挡机构，包括：滑动机构、第一微动开关、第二微动开关、第三微动开关、限位机构、排挡杆和母板；所述第一微动开关、第二微动开关、第三微动开关、和所述限位机构固定在母板上，所述限位机构由连续排列的凹槽组成；所述排挡杆通过转轴链接在母板上，所述滑动机构为圆行球体，安装在钢管的一头，钢管的另一头连接所述排挡杆，在所述钢管与所述排挡杆连接处，所述钢管外壁嵌套有方形套件、前后垂直交叉有短钢管；所述排挡杆移动带动所述滑动机构在所述限位开关上滑动，所述滑动机构向左移动到一个凹槽，所述方形套件触动固定在母板上的第一微动开关，所述滑动机构向中间移动一个凹槽，所述短钢管触动固定在母板上的第三微动开关，所述滑动机构向右移动一个凹槽，所述方形套件触动固定在母板上的第二微动开关。

可选的，所述限位机构为波浪形。

本实用新型提供的电动汽车排挡机构，通过限位机构的限位，使排挡杆触动微动开关的开闭给电动汽车电控系统输出信号，使电动汽车产生变挡。排挡 机构，简单方便操作，且结实耐用、不易损坏。

附图说明

图1是本实用新型提供的电动汽车排挡机构剖视图；

图2是本实用新型提供的电动汽车排挡机构结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，一种电动汽车排挡机构，包括：滑动机构1、第一微动开关2、第二微动开关3、第三微动开关4、限位机构5、排挡杆6和母板7；所述第一微动开关1、第二微动开关2、第三微动开关3、和所述限位机构5固定在母板7上，所述限位机构由连续排列的凹槽组成；所述排挡杆6通过转轴链接在母板7上，所述滑动机构1为圆行球体，安装在钢管的一头，钢管的另一头连接所述排挡杆6，在所述钢管与所述排挡杆连接处，所述钢管外壁嵌套有方形套件、前后垂直交叉有短钢管；所述排挡杆6移动带动所述滑动机构1在所述限位开关5上滑动，所述滑动机构1每向左移动一个凹槽、所述方形套件触动固定在母板7上的第一微动开关2，所述滑动机构向中间移动一个凹槽，所述短钢管触动固定在母版上的第三微动开关，所述滑动机构向右移动一个凹槽，所述方形套件触动固定在母版上的第二微动开关3。

在使用时，司机拨动排挡杆，带动滑动机构，滑动机构在限位机构上滑动，分布触动第一微动开关、第二微动开关和第三微动开关，向电动汽车电控系统输出信号，使汽车产生变挡。

本实用新型提供优选的实施例，所述限位机构5为波浪形。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。