[实用新型]一种汽车前大灯框连接板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是指一种汽车前大灯框连接板。

背景技术

随着现代汽车工业的发展，汽车前端集成了越来越多的功用，在汽车工业激烈的竞争下，整车厂注重对成本的控制，在保证质量与性能不变的情况下尽可能的降低产品的成本。前端部位是汽车中集成零部件较多的部位，不仅连接关系复杂，并且各零部件的搭接精度与零件强度要求较高。前端各零部件如前大灯、前横梁等需要结构简单、空间利用率高且强度较高的零件结构来装配连接，以使前端复杂的零部件可以更好的配合。

传统前大灯框整体冲压成型，随前大灯结构的不同，前大灯框结构前后深度不同，常常因拉延深度深导致成型困难、产品合格率低等问题；另外，前端零部件比较多，通常会在大灯框上安装各种过渡支架来满足保险杠、格栅、空滤管道等前端零部件安装要求，导致装配精度低、结构复杂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车前大灯框连接板，位于车身前端总成左右大灯框上，通过与前大灯下安装板点焊连接形成前大灯框总成，分体设计解决了前大灯框整体成型困难问题；同时，在前大灯框连接板上集成前端装饰件、空滤管路、前端上横梁等安装结构，提高前端装配精度，有效节约前端空间。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车前大灯框连接板，包括连接板本体，所述连接板本体连接于前大灯下安装板上，所述连接板本体和前大灯下安装板形成一前大灯框总成，所述前大灯框总成左右对称分布，所述连接板本体上靠近汽车中部的边缘处设有前端上横梁安装结构，左右所述前端上横梁安装结构之间设有前大灯上横梁，所述连接板本体的后部安装有前大灯上安装板。

其中，所述连接板本体前端边缘下部设有凸缘，所述凸缘通过焊接连接于所述前大灯下安装板上。

其中，所述前端上横梁安装结构为设于连接板本体上的若干上横梁连接孔。

其中，所述连接板本体上还设有前端装饰件安装结构。

其中，所述前端装饰件安装结构包括从连接板本体侧边竖直向下延伸的竖板以及垂直向外延伸于竖板下边缘的装饰件安装板，所述装饰件安装板上设有装饰件安装孔。

其中，所述连接板本体上还设有空滤管路安装结构。

其中，所述空滤管路安装结构包括从连接板本体侧边竖直向下延伸的弯折边，所述弯折边上设有空气管路安装孔。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

（1）本实用新型是前大灯框分体设计的一部分，其分体焊接设计解决了传统大灯框整体拉延深度深、成型困难的问题；

（2）本实用新型上集成多个零件配合安装结构，以单个零件对多个零部件进行连接，装配精度高、有效节约前端空间、节省工装时间及材料成本；

（3）本实用新型有效地与前大灯上安装板和前大灯下安装板连接形成刚性结构体，提高前端车身刚性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的汽车前大灯框连接板在车身上的装配结构图；

图2是本实用新型实施例的汽车前大灯框连接板的前大灯框总成的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的汽车前大灯框连接板的结构示意图。

［主要元件符号说明］

1：连接板本体；

101：上横梁连接孔；

102：凸缘；

103：装饰件安装板；

104：装饰件安装孔；

105：弯折边；

106：空气管路安装孔；

2：前大灯下安装板；

3：前大灯上安装板；

4：前大灯上横梁；

5：焊点。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的前大灯框整体成型困难，装配精度低、结构复杂的问题，提供一种汽车前大灯框连接板。

如图1至图3所示的，本实用新型实施例提供的一种汽车前大灯框连接板，包括连接板本体1，所述连接板本体1前端边缘下部设有凸缘102，所述凸缘102通过8个焊点5连接于所述前大灯下安装板2上。所述连接板本体1和前大灯下安装板2形成一前大灯框总成，所述前大灯框总成左右对称分布，所述连接板本体1上靠近汽车中部的边缘处设有若干上横梁连接孔101，左右所述上横梁连接孔101之间设有前大灯上横梁4，所述连接板本体1的后部安装有前大灯上安装板3。