[实用新型]包含制动器油壶的制动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种真空助力器以及具有过滤器的制动器油壶，即一种包含制动器油壶的制动结构。

背景技术

密封圈固定式样的制动主缸，对清洁度要求很高。如果有异物进入缸体内，会对制动主缸的密封性造成影响，制动主缸不能保压，严重时不能建立压力，导致制动失效，从而影响汽车的安全性能。

综上所述，现有技术中存在以下问题：由于制动主缸中进入杂质或异物，导致制动失效，从而影响汽车的安全性能的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种包含制动器油壶的制动结构，以解决制动主缸中进入杂质或异物影响汽车的安全性能的问题。

为此，本实用新型提出一种包含制动器油壶的制动结构，所述包含制动器油壶的制动结构包括：制动器油壶，

所述制动器油壶包括：

壶体，所述壶体具有油壶内腔；

分别设置在所述壶体上的进油口和出油口，与所述油壶内腔连通；

过滤器，设置在所述出油口处。

进一步地，所述出油口的数目为两个，每个所述出油口处都设有一个过滤器。

进一步地，所述过滤器包括：定位塞、以及设置在所述定位塞上的过滤网，所述定位塞定位在所述出油口上。

进一步地，所述过滤网为半球形，所述定位塞卡接在所述出油口上。

进一步地，所述过滤器还包括：支撑筋，所述支撑筋设置在所述定位塞上并支撑所述过滤网。

进一步地，所述支撑筋的形状为两条十字交叉的圆弧线，每条圆弧线所在的平面均经过所述过滤网的球心。

进一步地，所述定位塞为圆台形的筒状或锥台形的筒状，所述过滤网位于所述定位塞的顶部，所述定位塞的底部还设有定位槽口。

进一步地，所述过滤器为平面型过滤网，所述平面型过滤网焊接在所述出油口上。

进一步地，所述包含制动器油壶的制动结构还包括：与所述制动器油壶连接的制动主缸，所述过滤器位于壶体的内腔与制动主缸的腔体之间。

本实用新型在油壶的出油口位置设置过滤器，可以有效的过滤从油壶中流出的制动液，确保没有杂质流出，这样既可以避免加注制动液时产生的杂质，同时也可以避免制动油壶体内的杂质通过制动液流入制动主缸的风险，提高了产品的安全性能。而在油壶的出油口位置设置过滤器，只过滤了进入油壶的制动液，却没有考虑到油壶壶体内本身的杂质，不能将油壶体内的杂质也进行过滤，如果油壶内部有杂质，也会存在杂质进入制动主缸缸体的风险。

相对于在油壶的进油口位置设置过滤器，本实用新型能够避免油壶壶体本身的杂质从油壶进入制动主缸，从进入制动主缸的最后一个环节对制动液进行过滤，彻底杜绝了杂质进入制动主缸，因而对于密封圈固定式样的制动主缸，清洁度很高、密封性好，制动主缸能够保压，达到较好的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的包含制动器油壶的制动结构的结构示意图；

图2为本实用新型第二实施例的包含制动器油壶的制动结构的结构示意图；

图3为本实用新型第一实施例的过滤器的主视方向的立体结构示意图；

图4为本实用新型第一实施例的过滤器的俯视方向的立体结构示意图；

图5为本实用新型第一实施例的过滤器的俯视图；

图6为本实用新型第一实施例的过滤器的主视图。

附图标号说明：

1 制动器油壶  11 壶体  13 进油口  15 出油口  3 过滤器  5 制动主缸  31 定位塞33 过滤网  35 支撑筋  37 定位槽口

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型提出一种包含制动器油壶的制动结构，所述包含制动器油壶的制动结构：包括制动器油壶1，

所述制动器油壶1包括：

壶体11，所述壶体具有油壶内腔；

分别设置在所述壶体上的进油口13和出油口15，与所述油壶内腔连通；

过滤器3，设置在所述出油口15处。

本实用新型去掉油壶进油口处的过滤网，在油壶的两个出油口位置增加过滤器，可以有效的过滤从油壶中流出的制动液，确保没有杂质流出，这样既可以避免加注制动液时产生的杂质，同时也可以避免制动油壶体内的杂质通过制动液流入制动主缸的风险，提高了产品的安全性能。