[实用新型]一种具有集成支架的涡轮增压器有效
申请号: | 201420088618.3 | 申请日: | 2014-02-28 |
公开(公告)号: | CN203925732U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 陈卫德;李鹏;王志华;王永红 | 申请(专利权)人: | 宁波丰沃涡轮增压系统有限公司 |
主分类号: | F02B37/00 | 分类号: | F02B37/00;F04D29/40;F02B37/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315336 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 集成 支架 涡轮 增压 | ||
1.一种具有集成支架的涡轮增压器,包括压气机壳体(1)和执行器(2),其特征是,所述的压气机壳体(1)上设有与压气机壳体(1)一体结构的执行器支架(3),所述的执行器(2)包括上壳体、与上壳体固定的下壳体(218)和推杆部件,所述下壳体(218)的底部设有向下延伸的下壳体凸台(216),所述的下壳体凸台(216)上固定有托盘(210),所述的下壳体(218)内设有圆形的底座(212),所述底座(212)上设有至少两个贯穿下壳体(218)和托盘(210)的固定螺栓(4),所述的执行器(2)通过固定螺栓(4)与执行器支架(3)固定。
2.根据权利要求1所述的一种具有集成支架的涡轮增压器,其特征是,所述的底座(212)上设有与固定螺栓(4)数量对应的沉头孔,所述的固定螺栓(4)为沉头螺栓。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有集成支架的涡轮增压器,其特征是,所述的下壳体(218)内设有弹簧座(211),弹簧座(211)中心设有向上突起的弹簧座凸台(209),所述的弹簧座凸台(209)内设有导向环(214),所述导向环(214)的外圆周面上设有环槽,所述的环槽内设有与弹簧座凸台(209)内壁贴靠的定位圈(215)。
4.根据权利要求1或2所述的一种具有集成支架的涡轮增压器,其特征是,所述的托盘(210)和下壳体凸台(216)钎焊固定。
5.根据权利要求3所述的一种具有集成支架的涡轮增压器,其特征是,所述弹簧座(211)的外缘与下壳体(218)的内壁过盈配合固定。
6.根据权利要求1或2所述的一种具有集成支架的涡轮增压器,其特征是,所述的上壳体包括上壳体第一分体(202)和上壳体第二分体(205),所述的上壳体第一分体(202)和上壳体第二分体(205)之间设有挡板(219),所述的挡板(219)上设有至少一个贯通的气孔(220),所述的上壳体第一分体(202)上设有气嘴(201)。
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