[实用新型]一种车门总成的方案结构有效
| 申请号: | 201420063739.2 | 申请日: | 2014-02-12 |
| 公开(公告)号: | CN203739594U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 徐玉明 | 申请(专利权)人: | 浙江立通新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车门 总成 方案 结构 | ||
1.一种车门总成的方案结构,包括滚压窗框上段(1)和滚压窗框后段(2),其特征是:所述滚压窗框上段(1)的一端和滚压窗框后段(2)的一端相连、另一端依次通过滚压窗框前段及玻璃前导轨(3)、铰链安装加强板总成(5)与车门下支撑管梁(6)连接,所述车门下支撑管梁(6)的另一端与滚压窗框后段(2)的另一端相连,所述铰链安装加强板总成(5)和玻璃前导轨(3)的连接处与车门下支撑管梁(6)和滚压窗框后段(2)的连接处之间通过车门水切外板总成(8)连接,所述车门水切外板总成(8)对应的车门内侧上焊接有车门水切内板(9),所述车门水切内板(9)下方安装有玻璃升降器安装板总成(10),所述车门下支撑管梁(6)上与铰链安装加强板总成(5)相对位置处安装有门锁安装板总成(7),所述玻璃升降器安装板总成(10)上靠近门锁安装板总成(7)的一端竖直安装有玻璃后导轨总成(4),所述的玻璃后导轨总成(4)穿过车门水切外板总成(8)与滚压窗框上段(1)连接。
2.根据权利要求1所述的车门总成的方案结构,其特征是:所述滚压窗框前段及玻璃前导轨(3)为支撑车门结构,设置有供玻璃上下滑动的导槽。
3.根据权利要求1所述的车门总成的方案结构,其特征是:所述铰链安装加强板总成(5)包括铰链安装板(11),所述铰链安装板(11)一端连接支撑管梁(12)、另一端连接铰链加强板(13),所述铰链安装板(11)上连接支撑管梁(12)的一端安装有上铰链安装螺母板(15)、另一端安装有下铰链安装螺母板(14)。
4.根据权利要求1所述的车门总成的方案结构,其特征是:所述车门水切外板总成(8)包括外水切安装板(16)和后三角窗玻璃支撑板(17),所述外水切安装板(16)通过焊接与后三角窗玻璃支撑板(17)相连。
5.根据权利要求1所述的车门总成的方案结构,其特征是:所述玻璃升降器安装板总成(10)包括玻璃升降器安装横梁(18)、玻璃升降器安装支架(19)和扶手安装支架(20),所述玻璃升降器安装支架(19)装在玻璃升降器安装板总成(10)一端,所述玻璃升降器安装横梁(18)装在玻璃升降器安装板总成(10)侧边上,所述扶手安装支架(20)装在玻璃升降器安装板总成(10)内。
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