[实用新型]转轴轴承组件及燃气轮机的封油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及转动机械部件技术领域，尤其涉及一种转轴轴承组件及燃气轮机的封油装置。

背景技术

现有技术中涉及高速转轴轴承的润滑时，所提供的封油组件因为采用单一的方式导致封油效果不理想。例如，对于燃气轮机而言，燃气轮机转子是一种高速转动的部件，轴承在这种高速机械传动过程中起到固定和支撑旋转体，减小载荷摩擦系数的作用，是一种举足轻重的零部件。因此轴承的供油和润滑至关重要。良好的供油系统能维持较好的轴承润滑条件，具有以下作用：1，减少摩擦及磨损：在轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分形成油膜，防止金属接触，减少摩擦、磨损。2，延长轴承疲劳寿命：润滑良好，则滚动接触面润滑良好，轴承的滚动疲劳寿命则延长。3，排出摩擦热、冷却轴承：循环给油可以用滑油排出由摩擦或外部传导产生的热，防止轴承过热。此外，滑油也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。优秀的供油系统需要既能达到润滑要求，又要避免滑油的泄露。如果设备内滑油泄露、积累，不仅造成浪费，还容易引发严重的爆炸事故。实践证明常规的燃气轮机转子处的密封具有以下缺点：1、气封、梳齿式的封油方式经实践证明不具有彻底的封油能力。2、仅仅应用单一的封油方式不能达到完全封油的效果。3、多种封油方式的耦合没有合理的布局。这些问题影响着燃气轮机的润滑效果，并使燃气轮机的运行存在着重大安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种转轴轴承组件及燃气轮机的封油装置，以使得其所针对的轴承维持良好润滑条件并避免润滑油泄漏。

为实现上述目的，本实用新型一方面提供一种转轴轴承组件，包括:支承轴承的轴承座，转轴可转动地穿过轴承和轴承座的空腔；轴向抵压轴承外圈的轴承压盖；套装在转轴上的花键盘，花键盘具有插入转轴与轴承压盖间径向间隙中的近端，在花键盘的近端的外周上过盈配合地装有至少二个涨圈，并且每个涨圈与轴承压盖间隙配合；其中，轴承压盖、花键盘和任意二个涨圈围成腔室，轴承压盖设有与腔室相通的用于输入压缩气体的第三通孔，并且第三通孔位于所述任意二个涨圈之间。

根据本实用新型，还包括：第一静子组件，第一静子组件与花键盘分别设置在轴承座的相对两侧，并第一静子组件与轴承座固定，且具有供转轴穿过的第一通孔；其中，第一静子组件的第一通孔的内周面设置有第一梳齿结构，第一梳齿结构与转轴之间构造成第一梳齿密封。

根据本实用新型，还包括：第二静子组件，具有供花键盘的远端插入的第二通孔，并与轴承分别位于轴承压盖的相反两侧；花键盘的远端的外圆周设置有第二梳齿结构，第二梳齿结构与第二静子组件的第二通孔之间构造成第二梳齿密封。

根据本实用新型，梳齿结构中的梳齿的齿轮角的角度为8°-15°之间任一值，且梳齿的齿顶为圆角。

根据本实用新型，涨圈的数量为2个，其中，轴承压盖、花键盘和二个涨圈围成腔室。

根据本实用新型，涨圈和花键盘的近端的外圆周构成第三梳齿结构；轴承压盖的内圆周与第三梳齿结构构造成第三梳齿密封。

根据本实用新型，转轴上还套设有与转轴同步转动的挡油环，挡油环设置在轴承与花键盘之间。

根据本实用新型，挡油环具有环形翅状突起，在挡油环的径向上，翅状突起的高度与轴承的内圈和外圈间的通道宽度相同，翅状突起的靠近轴承的一侧的面的倾斜角度，大于翅状突起的远离轴承的一侧的面的倾斜角度，其中倾斜角度是相应面与挡油环的径向方向的夹角。

根据本实用新型，还包括：进油管，进油管伸入轴承座的空腔内，并且进油管的出油口朝向轴承；设置于轴承座的回油孔，回油孔与轴承座的空腔相连通；以及回油管，位于轴承座的空腔下方并与空腔相通。

另一方面提供一种燃气轮机的封油装置，包括上述任一项的转轴轴承组件。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的转轴轴承组件由于以合理的布局提供了气封和其涨圈提供了挡油的作用，从而能够获得良好的封油效果，例如，使得其所针对的轴承维持良好润滑条件并避免润滑油泄漏。此外，可选地可将梳齿密封与上述气封耦合使用，从而能够获得更加良好的封油效果。另外，当本实用新型在气封、梳齿密封的基础上结合了挡油环密封的情形下，以合理的布局耦合了气封、梳齿密封、挡油环密封使得封油效果进一步优化。

本实用新型的燃气轮机的封油装置，由于其中的转轴轴承组件以合理的布局提供了气封和其涨圈提供了挡油的作用，从而能够获得良好的封油效果。

附图说明