[实用新型]防漏油齿轮减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速机，特别是涉及一种减速机的传动箱。 

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有减速机的传动轴是通过轴承装置固定在传动箱内的，且输入轴与输出轴分别至少有一端要伸出传动箱，在运行过程中，由于密封点两侧有压力差，飞溅的润滑油会通过传动轴与轴孔间的间隙泄露，这种泄露不仅造成了油液的浪费，同时还对环境造成了污染。为了解决上述问题，申请号为201120119766.3中国专利公开了一种技术，该技术是在输出轴与轴孔之间设置了一个吸油套，该吸油套用于吸收飞溅到轴孔的油液。该实用新型只能说在一定程度上解决了漏油的问题，但是当飞溅油液过多或者当传动轴为竖直放置时，该实用新型提供的技术方案就无法解决漏油的问题了。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便、密封效果明显的防漏油齿轮减速机。 

本实用新型防漏油齿轮减速机，包括：箱体、输入齿轮及输入轴、输出齿轮及输出轴、轴承装置，所述输入轴与输入齿轮固定连接，所述输出轴与输出齿轮固定连接，所述输入轴、输出轴分别通过轴承装置轴向固定在箱体内，且输入齿轮与输出齿轮相啮合，所述输出齿轮底部中心设有凹槽，所述输出轴外部套设有隔离套，所述隔离套上端置于输出齿轮凹槽内，且其上边缘高于油位线，所述隔离套下端与箱体无隙结合。 

本实用新型防漏油齿轮减速机，其中所述隔离套是纵截面为凸形的套管。 

本实用新型防漏油齿轮减速机，还包括一个密封装置，所述密封装置设置在输出轴与隔离套之间，使隔离套上端面密封。 

本实用新型防漏油齿轮减速机，其中所述输入轴于输入齿轮两侧通过轴承装置固定在箱 体内。 

本实用新型防漏油齿轮减速机有如下有益效果： 

本实用新型防漏油齿轮减速机，输出齿轮底部中心设有凹槽，隔离套上端置于输出齿轮凹槽内，并使隔离套上边缘高于油位线，再加上隔离套下端与箱体无隙结合，所以隔离套将油液与轴孔完全隔离，从而油液根本无法到达轴孔，进而达到防漏油的效果。 

由于在隔离套和输出轴之间设置的密封装置将隔离套上端完全密封，所以即使在油液飞溅的情况下也不会出现漏油现象，达到了完全防漏油的效果。 

下面结合附图对本实用新型防漏油齿轮减速机做进一步说明。 

附图说明

图1为本实用新型防漏油齿轮减速机的结构示意图； 

图2为本实用新型防漏油齿轮减速机密封装置部分的局部放大图。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型防漏油齿轮减速机包括：箱体1、输入齿轮3及输入轴2、输出齿轮5及输出轴4、轴承装置、纵截面为凸形的隔离套6；输入轴2与输入齿轮3固定连接，输出轴4与输出齿轮5固定连接，输入轴2、输出轴4分别于齿轮两侧通过轴承装置轴向固定在箱体1内，且输入齿轮3与输出齿轮5相啮合；输出齿轮5底部中心设有凹槽，隔离套6上端置于输出齿轮5凹槽内，且其上边缘高于油位线8，隔离套6下端与箱体1无隙结合；如图2所示，本实用新型防漏油齿轮减速机还包括一个密封装置7，密封装置7设置在输出轴4与隔离套6之间，将隔离套6上端完全密封。 

当向减速箱内添加润滑油时，要始终保持油液面不高于油液线8。 

在动力传送过程中隔离套6是固定不动的，不会随着输出轴4的转动而转动。 

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。