[实用新型]高速电机制动环支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动环支架，具体涉及一种高速电机制动环支架。

背景技术

在目前的电机中，特别是在高速电机中，电机转子高速的转动，制动机构是和风扇都是必不可少的部件，在目前的电机中，制动机构通常是在制动架上设置制动环，通过制动环来对转子制动，而风扇则是单独设置在电机内部。这种布置方式的电机，由于内部部件多而且部件之间的布置不够紧凑，导致电机的体积大，重量重，对电机的生产和移运都带来了困难。

所以，目前亟需一种内部部件简单，部件之间布置紧凑，体积小，重量轻的电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有电机中，由于制动机构和风扇机构独立设置，布置不紧凑而导致电机体积大，重量中的不足，提供一种具有风扇功能的制动环支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

高速电机制动环支架，包括支架本体和磁轭压片，所述支架本体与所述磁轭压片之间间隔设置有若干叶片，所述叶片分别与所述支架本体和所述磁轭压片固定连接。安装时，支架本体通过磁轭压片固定设置在磁轭上，支架本体上布置制动环，在工作时，支架本体和磁轭压片随转子高速旋转，叶片在起连接支架本体和磁轭压片的同时，也带动气流转动，进而实现了风扇的功能，从而使得，电机内制动机构与风扇机构被统一在一起，结构简单并且布局紧凑，减小了电机的体积和重量，方便了电机的生产、安装以及搬移和运输。

作为本实用新型的优选方案，所述支架本体呈圆环状，所述叶片沿所述支架本体的径向布置。提高了叶片带动气流的能力，进而提高了电机内的通风效果。

作为本实用新型的优选方案，所述支架本体外缘朝背离所述叶片的方向凸起形成凸缘。制动环安装在支架本体上，随转子高速转动，制动环的外侧与凸缘相配合，从而稳固了制动环与支架本体的连接。

作为本实用新型的优选方案，所述叶片与所述支架本体通过焊接的方式固定连接在一起。将支架本体和叶片焊接在一起，使得支架本体与叶片之间具有足够的连接强度。

作为本实用新型的优选方案，所述叶片与所述磁轭压片通过焊接的方式固定连接在一起。使得支架磁轭压片与叶片之间具有足够的连接强度。

作为本实用新型的优选方案，所述支架本体上设置有制动环安装孔。制动环通过制动环安装孔可拆卸的设置在支架本体上，给安装和拆卸都带来了方便。

作为本实用新型的优选方案，所述磁轭压片上设置有磁轭安装孔。通过磁轭安装孔将磁轭和磁轭压片设置为可拆卸的连接，也进一步的方便了安装和拆卸。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、制动机构与风扇机构被统一在一起，结构简单并且布局紧凑，减小了电机的体积和重量，方便了电机的生产、安装以及搬移和运输。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的截面视图，

图中标记：1-支架本体，2-磁轭压片，3-叶片，4-磁轭，5-制动环，6-凸缘。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示的高速电机制动环支架，包括支架本体1和磁轭压片2，所述支架本体1与所述磁轭压片2之间间隔设置有若干叶片3，所述叶片3分别与所述支架本体1和所述磁轭压片2固定连接。安装时，支架本体1通过磁轭压片2固定设置在磁轭4上，支架本体1上布置制动环5，在工作时，支架本体1和磁轭压片2随转子高速旋转，叶片3在起连接支架本体1和磁轭压片2的同时，也带动气流转动，进而实现了风扇的功能，从而使得，电机内制动机构与风扇机构被统一在一起，结构简单并且布局紧凑，减小了电机的体积和重量，方便了电机的生产、安装以及搬移和运输。

作为本实用新型的优选方案，所述支架本体1呈圆环状，所述叶片3沿所述支架本体1的径向布置。提高了叶片3带动气流的能力，进而提高了电机内的通风效果。

作为本实用新型的优选方案，所述支架本体1外缘朝背离所述叶片3的方向凸起形成凸缘6。制动环5安装在支架本体1上，随转子高速转动，制动环5的外侧与凸缘6相配合，从而稳固了制动环5与支架本体1的连接。