[发明专利]汽车前减震器连杆电镀挂具

权利要求书

1.一种汽车前减震器连杆电镀挂具，其特征在于：包括竖向设置的两块电解紫铜排，两块电解紫铜排之间横向设置有上连接板和下连接板，所述电解紫铜排上端设置有挂钩，下端与下连接板连接，所述上连接板连接在两块电解紫铜排中部，所述上连接板和下连接板上均安装有多个导电套。

2.根据权利要求1所述的汽车前减震器连杆电镀挂具，其特征在于：所述上连接板和下连接板上竖向开设有多个安装孔，所述安装孔沿上连接板和下连接板长度方向均匀分布，所述导电套焊接在该安装孔内，所述电解紫铜排、上连接板、下连接板和导电套外表面均设置一层封塑层。

3.根据权利要求1所述的汽车前减震器连杆电镀挂具，其特征在于：所述导电套为内壁光滑的套管，该套管上端内孔为沉孔，所述导电套上端分别伸出上连接板上表面和下连接板上表面。

4.根据权利要求1所述的汽车前减震器连杆电镀挂具，其特征在于：所述导电套上端伸出上连接板上表面和下连接板上表面的长度为4mm-6mm。

5.根据权利要求1所述的汽车前减震器连杆电镀挂具，其特征在于：所述挂钩呈倒U型，该挂钩一端与电解紫铜排上端连接，所述挂钩的两个端部相对地开设有连接孔。

6.根据权利要求1所述的汽车前减震器连杆电镀挂具，其特征在于：所述上连接板和下连接板均由钢板制成，所述电解紫铜排下端水平弯折，并与下连接板通过螺栓连接，上连接板的两端向上弯曲，并与电解紫铜排通过螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的汽车前减震器连杆电镀挂具，其特征在于：相邻两个所述导电套之间的间距为105mm-115mm，所述上连接板和下连接板上的导电套均为5-8个。

8.根据权利要求1所述的汽车前减震器连杆电镀挂具，其特征在于：所述挂钩与电解紫铜排一体成型。