[发明专利]车辆混合动力驱动系统及其变速器

权利要求书

1.一种混合动力驱动系统(100、200)，其中，仅通过三个同步器的切换实现发动机的五个前进档，所述混合动力驱动系统包括：

输入轴(1、101)，其上设有第一主动齿轮(11、111)、第二主动齿轮(12、112)、第三主动齿轮(13、113)、倒档主动齿轮(14、114)、第一同步器(9、109)和第二同步器(8、108)，其中第一同步器(9、109)布置在第一主动齿轮(11、111)和第二主动齿轮(12、112)之间，并且第二同步器(8、108)布置在第三主动齿轮(13、113)和倒档主动齿轮(14、114)之间；

第一中间轴(4、104)，其上设有第一减速齿轮(22、122)、第一被动齿轮(15、115)、第二被动齿轮(16、116)、第三被动齿轮(17、117)、倒档被动齿轮(18、118)和第三同步器(10、110)，其中第三同步器(10、110)布置在第一被动齿轮(15、115)和第二被动齿轮(16、116)之间；

第二中间轴(5、105)，其上设有第一惰轮(20、120)和第二惰轮(21、121)；

第一惰轮轴(3、103)，其上设有倒档惰轮(19、119)；

电机轴(2、102)，其用于将电机动力传递到第一主动齿轮(11、111)；以及

差速器(60、160)，其具有齿轮，其中包括第二减速齿轮(23、123)；

其中，(i)第一主动齿轮(11、111)与第一被动齿轮(15、115)啮合，(ii)第二主动齿轮(12、112)与第二被动齿轮(16、116)啮合，(iii)第三主动齿轮(13、113)与第三被动齿轮(17、117)啮合，(iv)倒档主动齿轮(14、114)与倒档惰轮(19、119)啮合，(v)倒档被动齿轮(18、118)与倒档惰轮(19、119)啮合，(vi)第一惰轮(20、120)与第一被动齿轮(15、115)啮合，(vii)第二惰轮(21、121)与第二被动齿轮(16、116)啮合，并且(viii)第一减速齿轮(22、122)与第二减速齿轮(23、123)啮合。

2.如权利要求1所述的混合动力驱动系统，还包括：一对半轴(6a和6b、106a和106b)，其连接着差速器(60、160)。

3.如权利要求2所述的混合动力驱动系统，还包括：发动机(30、130)；和电机(50、150)。

4.如权利要求3所述的混合动力驱动系统，还包括：离合器(40、140)；

其中，离合器(40、140)被配置成将输入轴(1、101)耦联到发动机(30、130)；并且

其中，离合器(40、140)布置在发动机(30、130)与靠近发动机(30、130)布置在输入轴(1、101)上的第一主动齿轮(11、111)、第二主动齿轮(12、112)、第三主动齿轮(13、113)和倒档主动齿轮(14、114)之一之间。

5.如权利要求2所述的混合动力驱动系统，还包括：第二惰轮轴(7)，其上设有第三惰轮(24)，其中电机轴(2)上设有第四主动齿轮(25)；并且第三惰轮(24)与第一主动齿轮(11)和第四主动齿轮(25)啮合。