[发明专利]用于防止手动变速器的错误换档的装置

说明书

本发明公开了一种用于防止手动变速器的错误换档的装置，用于防止手动变速器的错误换档的装置可以包括：控制轴，所述控制轴设置在变速器的壳体中并连接到换档杆；限位器杆，所述限位器杆与所述控制轴连接并与所述控制轴一起旋转；以及限位器单元，所述限位器单元布置在所述变速器内部所述限位器杆的旋转半径上，并且设置有在所述控制轴的轴向方向上能旋转地布置的板，使得在用于换档至最高速度档位的选择操作期间旋转的所述限位器杆由所述板阻挡，以便限制所述限位器杆的旋转，并且在所述最高速度档位之前的换档档位处执行换档操作时由所述限位器杆旋转所述板，以使所述选择操作前进到所述最高速度档位。

技术领域

本发明涉及一种用于防止手动变速器的错误换档操作的装置，当在7速或更多的手动变速器中切换档位以确保稳定的操纵性能时，档位通过该装置切换至第5或第6和第7档位或更多，以便确保稳定的操纵性能而没有混淆。

背景技术

一般而言，手动变速器布置在离合器与推进轴之间并且设置为依据车辆的驾驶状态适当地切换发动机的驱动动力，换档杆布置在车辆的安装手动变速器的内部(比如驱动轴齿轮)。

布置在车辆的内部的换档杆和布置在变速器侧的换档操纵单元在手动变速器中通过线缆连接，在手动变速器中换档线缆和选择线缆分别得到操作以便在驾驶员操纵换档杆时操作换档操纵单元，从而切换档位。

最近，已经研发出具有7档位或更多的手动变速器以满足车辆的升级的规格和来自驾驶员的驾驶需求。这样的具有7档位的变速器配置为换档至第7档位40，第7档位40其在第5/第6档位20、30之后的之上的一个档位，其中可能出现这样的情况，由于驾驶员的过度换档操作，换档杆从第1至第4档位没有经过第5/第6档位20、30而换档至第7档位，如图1所示。

例如，当换档至第5档位20(第4档位10之上的一个档位)时，在换档杆1当前布置在第4档位10的同时，驾驶员通过将换档杆1从第4档位10的换档位置13移动到换档空档位置16并且然后上升到第5档位的换档位置19来进行到达第6档位的换档操作。

此时，可能出现这样的情况，档位通过换档操作从低速档位切换至最高速度档位，此处由于驾驶员的过量换档操纵，换档杆通过第4档位10的换档位置13和换档空档位置16移动到第7档位40的换档位置43。此外，当从第3/第4档位切换档位到第1档位时，由于过量换档操作，相同的问题可以出现于换档杆移动到R档位时。

如上所述，当换档杆从第2档位或第4档位直接移动到第7档位时，发动机的RPM由于突然换档和齿轮比差异而突然降低或者切断，而这并不是驾驶员的意图，从而威胁到了车辆乘客的安全。

公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于提供一种用于防止手动变速器的错误换档操作的装置，通过该装置，在换档至最高档位(第7档位)时，到第7档位的换档操作在之前的档位(第6档位)处已经完成换档操作的条件下才被允许执行，从而防止从低速档位(第5档位或第6档位，或者更低)直接换档至最高速度换档档位(第7档位)。

此外，本发明的各个方面致力于提供一种用于防止手动变速器的错误换档操作的装置，通过该装置，在通过操纵换档杆而换档至最高速度档位时，按顺序向上换档，从而驾驶员不会对换档档位混淆，并且稳定地操作换档杆。