[发明专利]电动车侧向倾斜或倾倒时调速器自动断开的电路装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种控制电动车调速器断开的电路装置，具体是一种电动车侧向倾斜或倾倒时控制调速器自动断开的电路装置，属于电动车自行车创新安全配件应用技术领域，此处的电动车特指电动自行车或电动摩托车。

背景技术

随着社会的发展，城市交通的拥堵现象越来越严重，灵活轻便和节能环保的电动车越来越得到人们的青睐，目前电动车已成为很多人上下班以及其他活动的重要代步工具，人们对电动车的安全性能的要求也越来越高。电动车的种类很多，但主驱动方式是一样的，都是通过转把控制电动车的调速器，再通过调速器控制电动车控制器，由控制器控制电动车电机的启停和转速，从而对电动车进行驱动。在骑行电动车的过程中，当发生事故造成电动车倾斜或倾倒时，骑车人控制电动车调速转把的手往往不能及时松开，甚至还会下意识的握紧手把，使电动车在倾倒时仍然保持驱动甚至加速的状态，这样会导致骑车人对电动车的失控，很容易对骑车人造成二次伤害。

发明内容

本发明的目的在于设计一种电动车侧向倾斜或倾倒时控制调速器自动断开的电路装置，通过在电动车上加装此电路装置，当电动车倾斜或倾倒时，调速器与控制器的连接会自动断开，从而停止对电动车的驱动，保证骑车人的安全。

本发明所采取的具体技术方案如下：

一种电动车侧向倾斜或倾倒时调速器自动断开的电路装置，其特征是：其电路包括直流稳压电路、倾斜检测电路、电压比较电路和断电报警电路，其中直流稳压电路分别和倾斜检测电路、电压比较电路、断电报警电路相连接，为其提供稳压直流电源，倾斜检测电路与电压比较电路相连接，将倾斜角度的电压信号与电压比较电路的预设电压进行比较运算，电压比较电路与断电报警电路相连接，将运算结果输入断电报警电路对其进行控制。

所述直流稳压电路分别为倾斜检测电路、电压比较电路和断电报警电路提供+5V和+3.3V电源电压。

所述倾斜检测电路采用三轴加速度芯片U6构建，芯片具体型号为MMA7361，三轴加速度芯片U6的2脚、3脚、4脚分别为X轴、Y轴和Z轴的电压输出管脚，其分别经电容C10、C11、C12接地，三轴加速度芯片U6的5脚接地，6脚接+5V电源电压，并经电容C13接地，7脚和13脚接+3.3V电源电压，10脚接+3.3V电源电压或接地，3脚Y轴电压输出还接入电压比较电路进行电压比较。

所述电压比较电路采用电压比较器芯片U7构建，芯片具体型号为LM393，三轴加速度芯片U6的3脚Y轴电压输出分两路分别接入电压比较器芯片U7的2脚和5脚以提供待比较电压；+3.3V电源电压经电阻R11和R12串联分压后接入一个三档位双联动开关K2的静接点2，然后经三档位双联动开关K2的动接点1接地，电阻R11和R12之间的电位点UH分两路分别接电阻R13、R14后分别接入三档位双联动开关K2的静接点3、4，电位点UH还有一路接入电压比较器芯片U7的3脚以提供高位门限电压；+3.3V电源电压经电阻R15和R16串联分压后接入三档位双联动开关K2的静接点7，然后经三档位双联动开关K2的动接点8接地，电阻R15和R16之间的电位点UL分两路分别接电阻R17、R18后分别接入三档位双联动开关K2的静接点6、5，电位点UH还有一路接入电压比较器芯片U7的6脚以提供低位门限电压；电压比较器芯片U7的8脚一路接+5V电源电压，另一路经电阻R2连接电压比较器芯片U7的1脚和7脚的并联输出端Uout，并联输出端Uout连接至断电报警电路。

所述断电报警电路采用蜂鸣器U5和继电器K1构建，蜂鸣器U5使用有源蜂鸣器BUF1，继电器K1使用T74继电器，+5V电源电压接入蜂鸣器U5的一端，蜂鸣器U5的另一端接入PNP三极管Q2的发射极，三极管Q2的集电极接地，蜂鸣器U5的两端并联有一个反向连接的二级管D5，还并联有继电器K1的线圈，继电器K1的常闭触点串接在电动车的转把信号线中，电压比较器芯片U7的1脚和7脚的并联输出端Uout的输出电压信号分两路，一路串联电阻R3后加载至三极管Q2的基极，另一路经电容C6接地。

所述直流稳压电路的+5V电源电压可以直接采用电动车转把的+5V电源电压，也可以从电动车的控制器取+12V电源电压，经稳压芯片U1变换而来，稳压芯片U1可以采用DC/DC变换器控制电路芯片MC34063。所述直流稳压电路的+3.3V电源电压采用+5V电源电压经稳压芯片U4变换而来，稳压芯片U4可以采用RT9161。