[发明专利]一种驾驶室减震降噪结构及矿用自卸车

权利要求书

1.一种驾驶室减震降噪结构，适用于矿用自卸车的驾驶室，所述驾驶室包括骨架、车窗、车门(7)和蒙皮(1)，所述蒙皮(1)、车窗和车门(7)设于所述骨架上，所述蒙皮(1)采用厚度为1.2～2.0mm的钣金件制成，其特征在于，所述驾驶室减震降噪结构包括阻尼层(2)，所述阻尼层(2)通过将阻尼材料均匀设于所述驾驶室内表面的蒙皮(1)和车门(7)上制成，所述阻尼层(2)的厚度为2.0～4.0mm。

2.如权利要求1所述的驾驶室减震降噪结构，其特征在于，所述驾驶室的骨架包括矩形中空管材(3)和封板(4)，所述封板(4)设于所述矩形中空管材(3)的端口，所述封板(4)封闭住所述矩形中空管材(3)的端口。

3.如权利要求2所述的驾驶室减震降噪结构，其特征在于，所述驾驶室上还设有悬置系统，所述悬置系统中包括减震垫(5)，所述减震垫(5)分布设于所述驾驶室的底端。

4.如权利要求3所述的驾驶室减震降噪结构，其特征在于，所述减震垫(5)的数量包括4组，其中2组减震垫(5)设于所述驾驶室底端靠近驾驶室头部的位置，另2组减震垫(5)设于所述驾驶室底端靠近驾驶室尾部的位置。

5.如权利要求4所述的驾驶室减震降噪结构，其特征在于，所述2组设于所述驾驶室底端靠近驾驶室头部的位置的减震垫(5)沿所述驾驶室的纵向排列。

6.如权利要求5所述的驾驶室减震降噪结构，其特征在于，所述另2组设于所述驾驶室底端靠近驾驶室尾部的位置的减震垫(5)沿所述驾驶室的横向排列。

7.如权利要求6所述的驾驶室减震降噪结构，其特征在于，所述驾驶室的内表面还设有吸音材料层(6)，所述吸音材料层(6)贴覆于所述阻尼层(2)和/或驾驶室内饰件的表面。

8.如权利要求7所述的驾驶室减震降噪结构，其特征在于，所述驾驶室的车门(7)与所述驾驶室的蒙皮(1)或骨架之间设有2道密封胶条(8)。

9.如权利要求8所述的驾驶室减震降噪结构，其特征在于，所述驾驶室车窗采用双层加厚玻璃(10)。

10.一种矿用自卸车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的驾驶室减震降噪结构。