[发明专利]用于车辆的车门框架有效
申请号: | 201410389276.3 | 申请日: | 2014-08-08 |
公开(公告)号: | CN104626939B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 任相荣 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J10/74;B60J10/80 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外部框架 成型件 车门框架 内部框架 形状一致 联接构件 美学特征 直接安装 联接 改进 | ||
1.一种用于车辆的车门框架,其中所述车门框架与光亮成型件联接,所述光亮成型件被提供用于改进车辆的美学特征,所述车门框架包括:
外部框架,所述光亮成型件安装在所述外部框架处,所述外部框架设置在车辆的外侧,并且其形状与所述光亮成型件的形状一致;和
内部框架,所述内部框架相对于所述外部框架而设置在车辆的内侧,并且其形状与所述外部框架的形状一致,
其中所述光亮成型件和所述外部框架的形状形成为使得所述光亮成型件直接安装至所述外部框架而无需借助于任何额外的联接构件,
其中所述外部框架包括:
成型件安装部分,所述成型件安装部分形成表面从而与所述光亮成型件进行表面接触;
卷边部分,所述卷边部分在所述成型件安装部分的一个端部处形成并且围绕所述内部框架的一部分;
玻璃滑槽接触部分,所述玻璃滑槽接触部分弯曲并且从所述成型件安装部分的另一个端部朝向车辆的内部方向延伸,并且与车门玻璃滑槽接触;以及
孔,所述孔形成为穿过所述成型件安装部分。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的车门框架,其中所述光亮成型件包括:
框架接触部分,所述框架接触部分形成表面从而与所述外部框架的所述成型件安装部分进行表面接触;
第一弯曲部分,所述第一弯曲部分从所述框架接触部分的一个端部朝向车辆的内部方向弯曲,并且形成为围绕所述成型件安装部分的所述一个端部和所述卷边部分的一部分;以及
第二弯曲部分,所述第二弯曲部分的一个端部与所述框架接触部分的另一个端部连接,并且所述第二弯曲部分的另一个端部以“U”形状延伸并且然后朝向车辆的内部方向弯曲从而插入所述孔中。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的车门框架,其中形成阻挡件用于将所述成型件安装部分的一个端部阻挡在所述第一弯曲部分处,并且形成阻挡件用于将所述孔的一个侧表面阻挡在所述第二弯曲部分处。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的车门框架,其中具有弹力的塑料分别设置在所述第一弯曲部分的所述阻挡件与所述成型件安装部分的所述一个端部之间以及所述第二弯曲部分的所述阻挡件与所述孔的所述一个侧表面之间。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的车门框架,其中玻璃滑槽框架设置于所述车门玻璃滑槽的内部用于维持所述车门玻璃滑槽的形状,并且所述玻璃滑槽框架的一部分以“U”形状形成从而避免车门玻璃与其脱离。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的车门框架,其中:
所述内部框架包括外部框架接触表面,
所述外部框架包括内部框架接触表面,所述内部框架接触表面与所述外部框架接触表面形成表面接触,
所述玻璃滑槽框架的另一个部分以“U”形状形成从而围绕所述外部框架接触表面和所述内部框架接触表面,并且
所述玻璃滑槽框架的另一个部分适配成推动所述车门玻璃滑槽从而夹紧所述内部框架接触表面和所述外部框架接触表面。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的车门框架,其中在通过滚轧成形形成所述光亮成型件之后,通过注塑成形整体地形成所述光亮成型件和具有弹力的塑料。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的车门框架,其中所述塑料注塑成形从而基本上完全围绕所述光亮成型件,并且通过切割所述塑料确定所述光亮成型件暴露于外部的宽度。
9.根据权利要求7所述的用于车辆的车门框架,其中设置在所述光亮成型件的一个端部与车身之间的所述塑料形成唇边,所述唇边朝向车身突出。
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