[发明专利]叉车三级全自由门架总成

权利要求书

1.叉车三级全自由门架总成，所述门架总成包括外门架（4）、中门架（5）、内门架（6）及货叉架（2），其特征在于：所述外门架（4）与中门架（5）之间、中门架（5）与内门架（6）之间、内门架（6）与货叉架（2）之间均设有用于相对滑动的滚轮组；所述外门架（4）上对称固设有两个后起升油缸（13），所述后起升油缸（13）的活塞杆均与中门架（5）连接；所述中门架（5）上固设有后链轮，绕过后链轮的后缸链条（15）的两端分别与外门架（4）、内门架（6）固接；所述内门架（6）上固设有前起升油缸（7），所述前起升油缸（7）的顶端固设有前链轮，绕过前链轮的前缸链条（9）的两端分别与内门架（6）、货叉架（2）固接；连接后起升油缸（13）与多路阀之间的门架液压油管（14）对称设于内门架（6）的内侧，连接前起升油缸（7）与多路阀之间的门架液压油管（14）设于门架总成的左侧；连接货叉架（2）与多路阀中三片阀和四片阀之间的两路属具液压油路（8）对称设于门架总成的两侧。

2.根据权利要求1所述的叉车三级全自由门架总成，其特征在于：所述门架总成起升到最大高度时，外门架（4）的中横梁（4-7）与中门架（5）的下横梁（5-1）平齐，中门架（5）的中横梁（5-3）与内门架（6）的下横梁总成（6-1）下端平齐。

3.根据权利要求1所述的叉车三级全自由门架总成，其特征在于：所述两路属具液压油路的后段通过管夹（12）对称地固定在后起升油缸（13）与外门架（4）的两侧、前段通过管夹（12）左右对称固定在内门架（6）上。

4.根据权利要求1所述的叉车三级全自由门架总成，其特征在于：所述外门架（4）与中门架（5）之间的侧槽钢两侧对称各设有两组由主滚轮（10）和侧滚轮（11）组成的滚轮组，所述中门架（5）与内门架（6）之间的侧槽钢两侧各设有一组由主滚轮（10）和侧滚轮（11）组成的滚轮组；所述内门架（6）与货叉架（2）之间的侧槽钢两侧各设有一组由主滚轮（10）和侧滚轮（11）组成的滚轮组；所述滚轮组中侧滚轮（11）设于主滚轮（10）的上方。

5.根据权利要求1所述的叉车三级全自由门架总成，其特征在于：所述外门架（4）包括平行设置的左、右侧槽钢（4-6），所述侧槽钢（4-6）底端固设有底板（4-1）、顶端固设有上横梁（4-9）；所述侧槽钢（4-6）的中部分别设有横梁总成（4-5）、中横梁（4-7）；所述底板（4-1）的上端面固设有U型板（4-2），所述U型板（4-2）的两端的底部与侧槽钢（4-6）连接、顶部与支座（4-3）连接；位于U型板（4-2）两端头的侧槽钢（4-6）上各固一个缸座（4-4）；位于中横梁（4-7）和上横梁（4-9）之间的左、右侧槽钢（4-6）分别固设有一个链条座（4-8）；

所述中门架（5）包括平行设置的左、右侧槽钢（5-2），所述左、右侧槽钢（5-2）之间从其顶端到底端依次连接有上横梁总成（5-4）、中横梁（5-3）和下横梁（5-1）；

所述内门架（6）包括平行设置的左、右侧槽钢（6-4），所述左、右侧槽钢（6-4）之间从其顶端到底端依次连接有上横梁（6-5）、中横梁（6-3）和下横梁总成（6-1）；所述左、右侧槽钢（6-4）的外侧壁上设有链条支座（6-2）。

6.根据权利要求5所述的叉车三级全自由门架总成，其特征在于：所述外门架（4）中的横梁总成（4-5）、中横梁（4-7）以及中门架（5）中的中横梁（5-3）的水平于侧槽钢的面的宽度大于垂直于侧槽钢的面的宽度。

7.根据权利要求5所述的叉车三级全自由门架总成，其特征在于：所述后起升油缸（13）的缸底安装在外门架（4）的缸座（4-4）上，并设有防止其活动的限位板；所述后起升油缸（13）的活塞杆与中门架（5）的上横梁总成（5-4）进行螺栓连接；

所述前起升油缸（7）的缸底安装于内门架（6）的下横梁总成（6-1）、中部与中横梁（6-3）连接；

所述后缸链条（15）的一端与外门架（4）的链条座（4-8）固接、另一端与内门架（6）的链条支座（6-2）固接；

所述前缸链条（9）的一端与内门架（6）中横梁（6-3）固接、另一端与货叉架（2）固接。