[发明专利]双材料空心踏板及其相应的制造方法

说明书

本发明涉及一种踏板(1)，包括杠杆(2)，沿着纵向方向(L)，所述杠杆(2)从用于接受控制力(F)的垫(3)向用于允许所述踏板绕摆动轴(XX’)摆动的铰接构件(4)延伸，所述踏板其特征在于，所述杠杆(2)由空心杠杆主体(5)组成，横向于纵向方向，并且优选地根据水平接合面(PJ)，空心杠杆主体(5)分成由第一材料构成的第一半壳(6)和由第二材料构成的第二半壳(7)，优选地第二材料不同于第一材料，第一材料和第二材料中的至少一个大多是、优选地全部是由聚合物或聚合物混合物构成。

技术领域

本发明涉及控制踏板的一般领域，为了装备踏板组件，如汽车踏板组件，允许用户、特别是驾驶员控制任何功能，例如加速、离合或制动。

背景技术

目前已知的，例如从文件EP-0714056中，一体式踏板由塑料材料制成，这取决于注塑制模工艺。

为了确保其坚固性，这种踏板需要特别构造上的排布，特别是存在多个加强筋的情形。

然而，如此的排布往往使得踏板的结构复杂化，结果是其制造方法也复杂化，因为所述方法必须使用注塑工具，这是非常特殊、复杂的和相对昂贵的，且特别当包括多个芯体时。

此外，尽管存在上述的构造上的排布，已知塑性材料制成的踏板有时会承受相对较高水平的应力和变形。

此外，所述踏板对环境温度的变化具有相当显著的敏感度，踏板组件的特性会随着装配环境而变化，特别是踏板承受的机械抗力随着所述温度的增加而减小。

发明内容

因此本发明的目的是为了克服了上述缺陷，提出了一种新的踏板，其同时具备轻质和坚固，且制造简单、实施快速和廉价。

本发明的目的是通过包括杠杆的踏板实现的，杠杆沿着纵向方向，从用于接受控制力的垫向用于允许所述踏板绕摆动轴(XX’)摆动的铰接构件延伸，所述踏板其特征在于，所述杠杆由空心杠杆主体组成，横向于纵向方向，空心杠杆主体分成由第一材料构成的第一半壳和由第二材料构成的第二半壳，第一材料和第二材料中的至少一个大多是、优选地全部是由聚合物或聚合物混合物构成。

本发明的目的还通过包括杠杆的踏板的制造方法实现的，杠杆沿着纵向方向，从用于接受控制力的垫向用于允许所述踏板绕摆动轴(XX’)摆动的铰接构件延伸，所述方法包括制备步骤(a)，在制备过程中，由第一材料构成的第一半壳和由第二材料构成的第二半壳，所述第一材料和第二材料中的至少一个大部分是、并优选地全部是由聚合物或聚合物混合物构成；还包括组装步骤(b)，在组装过程中，第一半壳和第二半壳相互连接，沿着横向于纵向方向L的连接方向，从而重构空心杠杆主体。

优选地，杠杆再细分为两个半壳，最初能够得到空心杠杆主体，也就是说不坚固，所述杠杆主体确实具有由半壳限定的一个或多个腔，并包含在由所述半壳组件形成的包围中。

首先，这样空心的布置优点是使得踏板轻质并能够节省制造所述踏板的原材料。

此外，空心杠杆主体的实施也能够提供一个令人满意的杠杆的结构刚度，特别是弯曲(弯曲间距)或扭曲强度(这会导致例如沿着摆动轴(XX’)偏移，即从相对于垫中心的控制力的作用点偏移)，由于半壳可以这样使用，使得半壳的壁合并在一起用于在空心主体的至少一个横截面上形成轮廓，该轮廓围绕相应腔自身闭合，并更广泛地围绕沿纵向方向的杠杆的虚拟等分线，因此提供给空心主体一个高的转动惯量，即使半壳的壁具有一个较低的厚度。

第二，杠杆的再细分为两个半壳使得所述杠杆组件的制造简单快捷，也就是说每个半壳的制造简单快捷，例如通过绘制工具或注塑制模工具。

事实上，任一个或两个半壳有利地都具有“模具可拆卸”的形状，并特别的具有(半个)腔，(半个)腔在其开口表面用于形成将来的接合面，以在连接两个半壳之前提供容易进入到底壁以及半壳的内部通风(draught)(锥)表面，半壳限定了所述(半个)腔。