[发明专利]用于增加车辆的真空产生的方法

权利要求书

1.一种用于操作车辆动力传动系统的方法，其包括：

通过减小经由离合器传递的转矩来减少从发动机至车辆车轮传递的转矩以响应车辆接合在前进档和下坡行驶中。

2.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括减少从所述发动机至所述车辆车轮传递的转矩以响应增加的真空的需求，并且其中增加的真空的所述需求基于在真空贮存器中的压力。

3.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括在怠速下运转所述发动机，同时降低从所述发动机到所述车辆车轮传递的转矩，并进一步降低从所述发动机到车辆车轮传递的转矩以响应施加的车辆制动力。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述离合器经由控制器自动调节，并且其进一步包括施加从所述发动机到车辆车轮传递的基础转矩以响应所述车辆接合在前进档和下坡行驶中。

5.根据权利要求1所述的方法，其中经由所述离合器传递的所述转矩通过滑动所述离合器以及减小离合器施加力来降低，并进一步包括施加从所述发动机到车辆车轮传递的基础转矩以响应所述车辆接合在前进档和零坡度道路行驶中。

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述离合器是变速器输入离合器。

7.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括经由发动机进气歧管提供真空到真空贮存器以响应增加的真空的所述需求。

8.一种用于操作车辆动力传动系统的方法，其包括：

当所述车辆在没有真空的需求下停止时将第一转矩从发动机传递到车辆的车轮；以及

当所述车辆响应附加的真空的需求停止时将第二转矩从所述发动机传递到所述车辆的所述车轮，所述第二转矩小于所述第一转矩。

9.根据权利要求8所述的方法，其中当所述车辆停止时施加车辆制动。

10.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括调节所述第二转矩以响应所述发动机正在被操作的海拔。

11.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括调节所述第二转矩以响应所述车辆所在的坡度。

12.根据权利要求8所述的方法，其中真空的所述需求基于在真空贮存器内的真空水平。

13.根据权利要求8所述的方法，其中所述第二转矩基于真空贮存器的真空水平和期望的真空水平之间的差值。

14.根据权利要求8所述的方法，其中所述第一转矩和所述第二转矩经由自动转换的手动变速器传递到所述车辆的所述车轮。

15.一种用于操作车辆的动力传动系统的系统，其包括：

发动机；

联接到包括电致动的离合器的所述发动机的变速器；和

控制器，其包括存储在非暂时介质中的可执行指令，以响应真空的需求而减少所述电致动的离合器的施加力。

16.根据权利要求15所述的系统，其中真空的所述需求基于真空罐中的压力。

17.根据权利要求15所述的系统，其进一步包括倾斜计和从所述倾斜计确定道路坡度的附加的可执行指令。

18.根据权利要求17所述的系统，其进一步包括用于响应道路坡度调节所述施加力的附加指令。

19.根据权利要求18所述的系统，其进一步包括用于响应运转所述发动机的海拔调节所述施加力的附加指令。

20.根据权利要求15所述的系统，其中所述发动机包括涡轮增压器和当不施加车辆制动时调节所述施加力以响应道路坡度的附加指令。