[发明专利]电子驻车制动系统

权利要求书

1.一种电子驻车制动EPB系统，该EPB系统包括具有马达的EPB致动器，以操作该马达从而产生对车轮的驻车制动力，所述EPB系统包括：

测试装置，该测试装置连接至所述EPB致动器，以测试所述EPB致动器的功能、性能或故障，所述测试装置包括：

连接线缆，该连接线缆设置在所述测试装置的主体的一侧，以使得所述连接线缆电连接至所述EPB致动器；

诊断开关，该诊断开关设置在主体的前部，以允许用户输入用于所述EPB致动器的诊断命令；

诊断灯，该诊断灯设置在主体的前部，以指示所述EPB致动器是否发生故障；以及

电池，该电池安装在所述主体中，以供应用于诊断的电力以测试所述EPB致动器，其中，

当所述诊断开关输入时，所述测试装置将电力从电池供应至所述EPB致动器，以诊断所述EPB致动器是否异常，并且基于诊断结果开启或关闭所述诊断灯。

2.根据权利要求1所述的EPB系统，其中，当所述诊断开关输入时，所述测试装置经由所述连接线缆连接至与用于执行对所述EPB系统的整体控制的电子控制单元电分离的所述EPB致动器，所述测试装置从所述电池向所述马达提供不充分的电流以驱动所述EPB致动器的所述马达，当所述EPB致动器正常时，通过从所述EPB致动器反馈的电流开启所述诊断灯，并且当所述EPB致动器发生故障时关闭所述诊断灯。

3.根据权利要求1所述的EPB系统，其中，所述EPB致动器的故障包括从马达的断路和短路之间选择的至少一种。

4.根据权利要求1所述的EPB系统，所述EPB系统还包括：

电力线缆，该电力线缆设置在所述主体的另一侧，以使得所述电力线缆连接至车辆电池；以及

设置在所述主体的所述前部的用于驻车应用模式的驻车应用按钮和用于驻车放开模式的驻车放开按钮，其中，

当所述驻车应用按钮开启时，所述测试装置控制所述EPB致动器执行所述驻车应用模式，并且当所述驻车放开按钮开启时，所述测试装置控制所述EPB致动器执行所述驻车放开模式。

5.根据权利要求4所述的EPB系统，所述EPB系统还包括：

手动操纵按钮，该手动操纵按钮设置在主体的前部，其中，

当所述手动操纵按钮开启时，所述测试装置控制所述EPB致动器在所述手动操纵按钮开启的时间段内执行所述驻车应用模式，并且当所述手动操纵按钮关闭时，所述测试装置控制所述EPB致动器停止执行所述驻车应用模式。

6.一种EPB系统，该EPB系统包括具有马达的EPB致动器，以操作该马达以产生对车轮的驻车制动力，所述EPB系统包括：

测试装置，该测试装置连接至EPB致动器，以在紧急情况下操作EPB致动器，所述测试装置包括：

连接线缆，该连接线缆设置在所述测试装置的主体的一侧，以使得所述连接线缆电连接至所述EPB致动器；

电力线缆，该电力线缆设置在所述主体的另一侧，以使得所述电力线缆连接至车辆电池；以及

设置在所述主体的前部的用于驻车应用模式的驻车应用按钮和用于驻车放开模式的驻车放开按钮，其中，

当所述驻车应用按钮开启时，所述测试装置控制所述EPB致动器执行所述驻车应用模式，并且当所述驻车放开按钮开启时，所述测试装置控制所述EPB致动器执行所述驻车放开模式。

7.根据权利要求6所述的EPB系统，所述EPB系统还包括：

手动操纵按钮，该手动操纵按钮设置在所述主体的所述前部，其中，

当所述手动操纵按钮开启时，所述测试装置控制所述EPB致动器在所述手动操纵按钮开启的时间段内执行所述驻车应用模式，并且当所述手动操纵按钮关闭时，所述测试装置控制所述EPB致动器停止执行所述驻车应用模式。