[发明专利]双电机双离合器的混合动力系统及其控制方法

权利要求书

1.一种双电机双离合器的混合动力系统，包括发动机、发电机及驱动电机，其特征在于，还包括第一离合器、第二离合器、电池单元及电容单元；

所述电池单元与所述发电机相连，所述电容单元与所述电池单元及驱动电机相连；所述发动机输出端与第一离合器输入端相连，所述发电机输入端与所述第一离合器输出端相连，发电机的输出端与所述第二离合器的输入端相连，所述第二离合器的输出端与驱动电机相连；

驱动电机制动时将制动能量转化为电能存储进电容单元；当第二离合器接合时发电机制动并将制动能量转化为电能存储进电池单元。

2.根据权利要求1所述的双电机双离合器的混合动力系统，其特征在于：所述电池单元包括电池组、充电电路、放电电路及串联于充电电路中的第一开关，所述充电电路及放电电路电连接电池组；

所述电容单元包括电容组、第二充电电路、第二放电电路及串联于第二充电电路中的第二开关，所述第二充电电路及第二放电电路电连接电容组；

所述电池单元与所述电容单元并联；所述电池单元与所述电容单元之间设置有第三开关。

3.根据权利要求1所述的双电机双离合器的混合动力系统，其特征在于：所述电池单元与电容单元中还分别包括电机控制单元。

4.根据权利要求2所述的双电机双离合器的混合动力系统，其特征在于：所述电容组通过第二充电电路将驱动电机制动能量回收。

5.根据权利要求2所述的双电机双离合器的混合动力系统，其特征在于：所述电池组通过第一放电电路将发电机的制动能量存储。

6.根据权利要求1-5任一项所述的双电机双离合器的混合动力系统，其特征在于：所述驱动电机的输出端连接传动轴，所述传动轴连接传动桥，所述传动桥端部设置车轮。

7.一种双电机双离合器的混合动力系统控制方法，其特征在于，所述方法包括：

通过驱动电机制动将制动能量转化为电能存储进电容单元中；

通过发电机制动，

将制动能量转化为电能后存储在电池单元内。