[发明专利]利用冷却剂加热器排气预加热发动机油无效

专利信息
申请号: 201410132539.2 申请日: 2014-04-03
公开(公告)号: CN104100328A 公开(公告)日: 2014-10-15
发明(设计)人: 迈克尔·A·亚当斯;詹森·G·克尼佩尔 申请(专利权)人: 迪尔公司
主分类号: F01M5/02 分类号: F01M5/02
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 汪洋
地址: 美国伊*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 利用 冷却剂 加热器 排气 加热 发动 机油
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于作业车辆的温度控制系统。更具体地,本发明涉及一种温度控制系统,其用于加热和冷却作业车辆中的流体,并且涉及使用该温度控制系统的方法。

背景技术

作业车辆可能在极冷环境下工作。当车辆被关机时,车辆中的流体,包括发动机冷却剂和滑润剂,也可能变得非常冷。在车辆运行之前,发动机可能需要怠速相当长的一段时间来重新加温流体。如果车辆在流体太冷时运行,发动机可能无法正常启动,并且可能被损坏。

发明内容

一种温度控制系统和方法,其预加热作业车辆的发动机冷却剂和发动机滑润剂,以促进作业车辆的成功启动,特别是当作业车辆在寒冷的环境中工作时。

根据本公开内容的一个实施例,提供了一种作业车辆,包括:底盘;支撑底盘的至少一个牵引装置;发动机,能够操作地连接到所述至少一个牵引装置来推进底盘;发动机冷却剂;发动机滑润剂;和发动机冷却系统,该发动机冷却系统能够以用于冷却发动机冷却剂的第一模式和用于加热发动机冷却剂和发动机滑润剂的第二模式操作,在第二模式中热交换介质与发动机冷却剂和发动机滑润剂连通。

根据本公开内容的另一个实施例,提供了一种作业车辆,该作业车辆包括底盘、支撑底盘的至少一个牵引装置、能够操作地连接到所述至少一个牵引装置以推进所述底盘的发动机、使滑润剂围绕发动机循环的发动机润滑系统、和使冷却剂围绕发动机循环的发动机冷却系统,该发动机冷却系统包括:加热器,该加热器通过与热交换介质的热交换加热冷却剂;和通道,所述通道将热交换介质从加热器引向滑润剂以加热滑润剂。

根据本公开内容的又一个实施例,提供了一种操作作业车辆的方法。所述作业车辆包括底盘和发动机,所述方法包括以下步骤:通过将热量从热交换介质传送到发动机冷却剂来加热发动机冷却剂;和通过将热交换介质引向发动机滑润剂来加热发动机滑润剂。

附图说明

本公开内容的上述的和其它的特征和优点以及实现它们的方式将变得更加明显,并且通过结合附图参照本发明的实施例的以下描述,本发明本身将被更好地理解,其中:

图1是本公开内容的示例性作业车辆的正视图;

图2是用于图1的作业车辆的发动机、发动机润滑系统和发动机冷却系统的示意图,发动机润滑系统包括油盘,并且发动机冷却系统包括冷却器和加热器;

图3是图1的作业车辆内部的透视图,显示发动机、发动机润滑系统的油盘和发动机冷却系统的加热器;以及

图4是显示来自发动机冷却系统的加热器的被用于加热图1的作业车辆内的发动机润滑系统的油盘的排气的示意图。

相应的标号贯穿若干视图表示相应部件。本文所提出的示例说明本发明示例性实施例,并且这种示例不应被解释为以任何方式限制本发明的范围。

具体实施方式

图1提供铰接式翻斗车形式的作业车辆10。尽管车辆10被图示和描述为铰接式翻斗车,但车辆10例如也可以是装载机、推土机、机动平地机、挖掘机或其它建筑、农用或多功能车的形式。

车辆10包括底盘12。提供一个或多个牵引装置14(图示多个车轮)以将底盘12支撑在地面上。虽然牵引装置14在图1中是车轮的形式,但是例如可以是履带形式的牵引装置14也在本发明公开的范围之内。车辆10还包括与牵引装置14连通以推进底盘12通过地面的发动机16(在图1中以虚线示出),例如柴油内燃机。

车辆10还包括由底盘12支撑的驾驶室18,驾驶室18用于容纳和保护车辆10的操作者。驾驶室18可以包括座位和用于操作车辆10的各种控制件或用户输入件。

车辆10还可以包括可移动地连接到底盘12的一个或多个工作工具。在图1所示的实施例中,车辆10包括翻斗床(bed)20,翻斗床20可移动地连接到底盘12以接收、运输和倾倒泥土和其他材料。其他合适的工作工具包括,例如,铲斗、平铲、叉车、耕作机和割草机。也可以设置一个或多个液压致动器或液压缸22来相对于底盘12移动翻斗床20。

接下来参照图2,为车辆10的发动机16提供发动机润滑系统30和发动机冷却系统40。在图2中还设置了用于操作发动机16、发动机润滑系统30和/或发动机冷却系统40的具有适当编程的微处理器的控制器60。

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