[发明专利]联轴节防护件以及具有该防护件的旋转设备系统

说明书

技术领域

本发明涉及联轴节的防护技术。

背景技术

广泛公知有一种旋转设备系统，其具有原动机、和由原动机驱动的作为旋转设备的被动机。例如，公知泵系统，其具有作为一种原动机的马达、和作为一种旋转设备（被动机）的泵。在泵系统中，泵的主轴经由联轴节而与马达的主轴连结，泵以马达为驱动源而旋转。由于联轴节进行高速旋转，所以为了防止人与旋转部分接触，或者混入异物，而通常在联轴节的周围设有联轴节防护件。

以往，在联轴节防护件中，大多使用将联轴节以拱形（隧道形）覆盖的简单的防护件。虽然该拱形的联轴节防护件能够通过简单的设置作业而将联轴节覆盖，但另一方面，成为轴线方向上的两端侧以拱形大幅开口的状态。

在先技术文献

专利文献1：日本实开昭58-92495号公报

在上述的拱形的联轴节防护件中，由于联轴节周边的旋转机构的露出范围较大，所以期望减少该露出范围。为了减少露出范围，还考虑到在旋转设备的组装的过程中，将筒状的联轴节防护件穿在主轴上，而由该联轴节防护件来覆盖联轴节周边。但是，该情况下，组装作业变得复杂。因此，期望提高与联轴节防护件的设置有关的作业性。而且，若该筒状的联轴节防护件固定在泵或者马达上而被悬臂支承的话，则沿铅直方向的稳定性较小，因此当因振动等而在铅直方向上承受较大的力时，担心在铅直方向上会位移，而无法维持将联轴节恰当地保护的状态。虽然为了提高筒状的联轴节防护件的铅直方向上的稳定性，能够设置支承该联轴节防护件的支架部，但是需要用于将联轴节防护件和支架部固定的作业，作业负担会增大。这些问题并不限于具有泵和马达的泵系统，是对于使原动机的主轴与被动机的主轴由联轴节连接的、各种旋转设备系统共同的问题。

发明内容

本发明是为了解决上述课题的至少一部分而做出的，例如，能够作为以下的方式来实现。

本发明的第1方式，提供一种联轴节防护件，用于覆盖联轴节，该联轴节连接原动机的主轴、和由原动机驱动的作为旋转设备的被动机的主轴。该联轴节防护件具有：防护件主体，沿轴线方向延伸地形成，并具有用于将联轴节沿周向覆盖的筒状形状，防护件主体具有构成该防护件主体的上侧部分的防护件主体上部、和构成该防护件主体的下侧部分且以能够与防护件主体上部拆装的方式构成的防护件主体下部；和支架部，与防护件主体一体地形成，且用于支承防护件主体。

根据该联轴节防护件，通过防护件主体使联轴节在周向的整体范围内被覆盖，因此，与以往的拱形的联轴节防护件相比，能够减少联轴节周边的旋转机构的露出范围。而且，由于防护件主体能够沿上下拆装，所以设置作业容易。而且，由于防护件主体由支架部支承，所以即使在沿铅直方向承受较大的力的情况下，防护件主体向铅直方向的位移也会得以抑制，从而能够维持将联轴节恰当地保护的状态。并且，由于支架部与防护件主体一体地形成，所以在联轴节防护件的设置的时候，不需要将支架部安装到防护件主体上，能够减轻作业者的作业负担。

作为本发明的第2方式，在第1方式中也可以为，支架部在防护件主体上部的将轴线夹在中间的两端上，与该防护件主体上部一体地形成。根据该方式，能够以使联轴节位于防护件主体上部的两端的支架部之间的方式，将防护件主体上部从联轴节的上方覆盖地设置。因此，即使在联轴节安装之后，也能够容易地设置联轴节防护件。

作为本发明的第3方式，在第2方式中也可以为，在防护件主体上部的两端，沿轴线方向分离地形成有两个以上的朝向外侧突出的上侧凸缘部。也可以为，支架部在两个以上的上侧凸缘部之间，从防护件主体上部的两端沿着与凸缘部交差的方向延伸地形成。也可以为，在防护件主体下部的将轴线夹在中间的两端上，在与上侧凸缘部对应的位置上，形成有朝向外侧突出的下侧凸缘部。也可以为，上侧凸缘部与下侧凸缘部接合，借此，防护件主体上部与防护件主体下部组成一体。根据该方式，能够将防护件主体上部与防护件主体下部无间隙地组装。而且，因为与防护件主体上部一体地形成的支架部，配置在防护件主体下部的两个以上的下侧凸缘部之间，所以容易进行防护件主体下部的轴线方向上的定位。

作为本发明的第4方式，也可以为，第1至3中任一项的方式的联轴节防护件具有防护件侧部，用于覆盖防护件主体的被动机侧的开口，并形成有用于使被动机的主轴贯穿的贯穿孔。根据该方式，能够降低联轴节周边的旋转机构的被动机侧的露出范围。