[发明专利]一种混合动力车用有源传动装置

权利要求书

1.一种混合动力车用有源传动装置，包括：

与发动机通过离合器旋转驱动连接的I轴，

与车轮通过固定速比旋转驱动连接的Ⅱ轴，

所述的I轴与Ⅱ轴之间具有至少两条不同速比且可由相应锁止同步机构可选构成的动力传递路径，实际构成至少两个档位；

电机，

与电机通过固定速比旋转驱动连接的Ⅲ轴；

其特征在于：还包括一个三端口组件，该三端口组件由两个输出元件、一个输入元件、一个切换机构组成，

所述的两个输出元件可独立自由旋转且同轴布置，分别与I轴、Ⅱ轴旋转驱动连接，所述的输入元件与Ⅲ轴旋转驱动连接，

所述的切换机构用于实现输入元件与任一输出元件的可选驱动连接，

所述三端口组件完全旋转支撑在I轴或Ⅱ轴上，相应与I轴或Ⅱ轴旋转驱动连接的输出元件与该支撑轴等速啮合驱动。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力车用有源传动装置，其特征在于，所述的三端口组件中的输入元件以及两个输出元件两两之间无互相旋转支撑关系，所述的输出元件分别同轴布置于输入元件的左右两侧，并均旋转支撑在I轴或Ⅱ轴上。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的一种混合动力车用有源传动装置，其特征在于，所述的切换机构通过与输入元件同步旋转但可轴向相对移动的跨接构件同步操作输入元件与两输出元件的驱动连接切换。

4.根据权利要求1-2中任一项所述的一种混合动力车用有源传动装置，其特征在于，所述的I轴与所述的Ⅱ轴之间设置有四对由齿轮组构成的齿轮副，由锁止同步机构可选地构成Ⅰ轴至Ⅱ轴之间具有四条不同速比的动力传递路径构成四个档位。

5.根据权利要求4所述的一种混合动力车用有源传动装置，其特征在于，所述的锁止同步机构以及三端口组件的切换机构分别由两套独立的圆柱凸轮机构操纵。