[发明专利]用于车辆的变速器

权利要求书

1.一种用于车辆的变速器，变速器包括:

壳体，包括基部和从基部向外延伸到远端边缘的多个壁，壳体限定了在壁之间的第一空腔和第二空腔;

平台，设置在壁之间以分开第一和第二空腔，第一空腔设置为邻近每一个壁的远端边缘;和

功率逆变模块，限定选择性地设置在第一空腔中的独立单元，在第一空腔中时所述独立单元被平台支撑。

2.如权利要求1所述的变速器，其中功率逆变模块包括选择性地联接到平台的底部和联接到底部的覆盖件，底部和覆盖件协作以进一步限定所述独立单元。

3.如权利要求1所述的变速器，进一步包括附接到壳体的盖，以将功率逆变模块包含在第一空腔中。

4.如权利要求3所述的变速器，其中盖在第一位置和第二位置之间可动，在第一位置所述盖附接到每一个壁的远端边缘，以用于将功率逆变模块包含在壳体的第一空腔中，在第二位置所述盖与每一个壁的远端边缘分离，以用于将作为独立单元的功率逆变模块从壳体的第一空腔去除。

5.如权利要求1所述的变速器，其中第二空腔配置为用于接收液体流体，以限定湿的内部。

6.如权利要求5所述的变速器，其中第二空腔中的液体流体为变速器流体。

7.如权利要求5所述的变速器，其中第一空腔通常设置在第二空腔上方，用于将液体流体保持在第二空腔中，从而第一空腔限定干燥的内部。

8.如权利要求1所述的变速器，其中功率逆变模块配置为用于将直流电能量转换为交流电能量。

9.如权利要求8所述的变速器，其中功率逆变模块包括用于将直流电能量接收到独立单元中的第一接点，且其中功率逆变模块包括每一个用于将交流电能量从独立单元输出的第二接点和第三接点。

10.如权利要求9所述的变速器，进一步包括第一电动机/发电机和泵中的至少一个，其电连接到功率逆变模块的第二和第三接点中之一个，从而交流电能量被输送到泵和第一电动机/发电机中的至少一个。