[发明专利]游艇状态远程监测系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种游艇状态远程监测系统，本发明也涉及一种游艇状态远程监测方法。

背景技术

游艇是一种集航海、运动、娱乐等功能于一体的水上休闲消费品。在我国，近年来随着经济的增长，游艇产业得到长足的发展，部分机构和企业及中高收入者成为游艇的主力消费群体。事实上，船东（即拥有游艇的机构、企业或者个人）仅在休闲时间驾驶游艇出海游玩，而其余时间将游艇交由游艇俱乐部代为管理，以解决停泊和保养问题。游艇在码头停泊期间，需要码头工作人员定期驾驶游艇出行，以免游艇上的关键设备由于长期闲置而出现故障，因此，船东将游艇委托游艇俱乐部管理期间，游艇在码头附近一定区域内航行、游艇发动机以一定转速运行、游艇的燃油有一定消耗等现象均属于正常情况，相比之下，游艇驶出设定的安全区域范围、游艇发动机以一定转速运行而游艇位置没有变化就属于异常情况，其中，前一种情况属于非合理驾驶，后一种情况表明游艇的发动机处于空转运行状态，既会消耗燃油造成浪费，也会对发动机造成一定程度的损坏。目前的游艇管理方式存在弊端，即远在异地的船东无法随时了解游艇的状态，无法确认自己的游艇是否确实得到了优质的维护，甚至在游艇发生异常状况时也毫不知情，这大大损害了船东的财产权益，因此，迫切需求一种能够监测到游艇位置、发动机转速、油耗等状态信息并及时报告给远在异地的船东的系统，以增加船东与游艇之间的透明度，弥补现有游艇管理方式的不足。

专利申请号为CN201110132569.X的中国专利公开了“一种游艇监控装置及系统”，该专利所述系统从保护游艇驾驶人员安全的目的出发，监测游艇位置、倾斜角度、运行时间以及电池组的电量等信息，并通过短距离无线通信协议，将监测到的游艇状态信息发送到位于岸上的主控室，在主控室内的监控终端显示，使主控室内的监控人员能够及时了解游艇的状态信息。由于该专利采用短距离无线通信协议，所以，只限于对距岸上主控室一定海域内航行的游艇进行状态监测。并且所监测内容较少，不能满足远在异地的船东第一时间了解和掌握游艇各方面状态信息的需求。专利申请号为CN201110188791.1的中国专利公开了一种“游艇导航系统”，该系统能够以无线通信网络与远程中心管理系统实现通信，将该游艇自身的位置信息传送到远程中心管理系统，并接收远程中心管理系统发来的同行的其它游艇的位置信息，将自身位置信息及同行的其它游艇的位置信息显示在位于游艇上的导航终端，达到使游艇驾驶人员明确自身位置以及同行各个游艇相互明确彼此位置的目的。该系统从导航目的出发，仅实现了对游艇位置信息的监测，不能实现对游艇航向、航速、发动机转速、剩余油量和游艇周围环境局部影像等船东更加关注的信息的监测。

以上两个专利能够对游艇某些状态进行监测，并且与主控室或者管理中心进行无线通信，以实现信息交互，但是，由于二者的目的分别是使主控室内的监控人员了解游艇状态信息以保证游艇驾控人员的安全和为游艇驾控人员提供导航信息，游艇状态信息最终没有提供给远在异地的船东，不能实现增加船东与游艇之间的透明度、维护船东财产权益的目的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够进行游艇状态监测，并能与远程管理中心通信，进而使船东可以随时了解游艇状态和游艇发生的异常状况的游艇状态远程监测系统。本发明的目的还在于提供一种游艇状态远程监测方法。

本发明的游艇状态远程监测系统包括游艇状态监测终端设备、远程管理中心和异地客户终端，其中，异地客户终端是指运行异地客户终端应用程序的计算机或者智能手机；

所述的游艇状态监测终端设备包括信息采集模块、处理器、存储器、3G通信模块及3G天线、电源模块；信息采集模块包含振动传感器组及A/D板、GPS接收机及GPS天线、摄像头；振动传感器组包含q个振动传感器，分别安装于游艇各个发动机的附体上，包括外壳及其延伸部分，将发动机附体振动信号转换为电压信号输出，由A/D板转换为数字信号，由处理器进一步处理，得出游艇发动机转速和剩余油量信息，q表示游艇发动机的数目；GPS接收机及GPS天线是双天线差分GPS模块，获取游艇位置、航向、航速信息，A/D板、GPS接收机、3G通信模块、处理器、存储器和电源模块集成为一体，构成游艇状态监测终端设备的设备主机，振动传感器组、摄像头、GPS天线、3G天线通过信号线与设备主机相连；

所述的游艇状态远程监测系统的异地客户终端由船东操作，通过客户端随时访问远程管理中心，查看游艇状态信息的历史数据，向远程管理中心发送参数设定、视频传输等命令，并且接收游艇状态监测终端设备通过远程管理中心发送来的游艇驶出安全区域警报和发动机空转运行警报；