[发明专利]安全气囊装置及安全气囊主体的被覆方法在审
| 申请号: | 201380071603.4 | 申请日: | 2013-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN104955682A | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
| 发明(设计)人: | 福田猛 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60R21/213 | 分类号: | B60R21/213;B60R21/201 |
| 代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全气囊 装置 主体 被覆 方法 | ||
1.一种安全气囊装置,其特征在于,
其具有:
增压泵;
安全气囊主体,其处于折叠状态,当所述增压泵工作时,所述增压泵排出的气体流入其内部,使其发生膨胀;
防扭曲部件,其防止处于折叠状态的所述安全气囊主体发生扭曲;
热收缩膜,其覆盖处于折叠状态的所述安全气囊主体及所述防扭曲部件。
2.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其特征在于,
所述防扭曲部件是以所述安全气囊主体的长边方向为其长度方向而沿该安全气囊主体设置的棒状部件。
3.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其特征在于,
其还具有用于将所述安全气囊主体安装到车体上的安装部,
所述热收缩膜也覆盖所述安装部。
4.根据权利要求3所述的安全气囊装置,其特征在于,
所述安装部在处于折叠状态的所述安全气囊主体的整个长边方向上连续形成。
5.根据权利要求1所述的安全气囊装置,其特征在于,
所述热收缩膜还具有在所述安全气囊主体发生膨胀时断裂的断裂部。
6.根据权利要求5所述的安全气囊装置,其特征在于,
所述断裂部以不与所述防扭曲部件相接触的方式形成于所述热收缩膜上。
7.一种安全气囊主体的被覆方法,其特征在于,
其包括:
将防止安全气囊主体发生扭曲的防扭曲部件贴靠在处于折叠状态的所述安全气囊主体上的工序;
在该工序之后的以热收缩膜覆盖所述安全气囊主体及所述防扭曲部件的工序;以及
在前两道工序之后的对所述热收缩膜进行加热使其热收缩的工序。
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