[发明专利]车身前端有效
申请号: | 201380063340.2 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN104837715B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | W·里德尔;U·克勒 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 前端 | ||
1.用于构造机动车前端的车身前端(F1、F2),所述车身前端(F1、F2)包括第一侧向支撑元件(1L)和第二侧向支撑元件(1R)、横向支撑器(2)以及稳定元件(3),第一侧向支撑元件和第二侧向支撑元件能固定在设置于车身主体(B)上的、用于在车身主体(B)上定向车身前端(F1、F2)的基准支撑件(4)上,所述横向支撑器连接第一侧向支撑元件(1L)和第二侧向支撑元件(1R),使得在第一侧向支撑元件(1L)和第二侧向支撑元件(1R)之间形成沿车身前端(F1、F2)的高度方向敞开的、用于容纳一个总成、尤其是冷却器总成(8)的容纳空间,所述稳定元件在一侧可拆地固定在横向支撑器(2)上并且在另一侧能间接或直接地固定在车身主体(B)上。
2.根据权利要求1的车身前端(F1、F2),该车身前端还包括基准支撑件(4),该基准支撑件按规定在安装车身前端(F1、F2)之前固定在车身主体(B)上,稳定元件(3)在一侧可拆地固定在横向支撑器(2)上并且在另一侧可拆地固定在基准支撑件(4)上。
3.根据权利要求1或2的车身前端(F1、F2),其中,所述稳定元件(3)构造成,使得稳定元件(3)具有确定的力传递特性。
4.根据权利要求1、2或3的车身前端(F1、F2),其中,所述基准支撑件(4)具有固定区段(41),在车身主体(B)的发动机室中延伸的支撑件(9)能固定在这些固定区段上。
5.根据权利要求2至4之一的车身前端(F1、F2),该车身前端还包括第一固定元件(10L)和第二固定元件(10R),所述第一固定元件和第二固定元件设置用于固定所述总成(8)并且延伸到容纳空间中,所述第一和第二固定元件(10L、10R)固定在稳定元件(3)上。
6.根据权利要求2至4之一的车身前端(F1、F2),该车身前端还包括第一固定元件(10L)和第二固定元件(10R),所述第一固定元件和第二固定元件设置用于固定所述总成(8)并且延伸到容纳空间中,所述第一和第二固定元件(10L、10R)固定在侧向支撑元件(1L、1R)上。
7.根据权利要求1或2的车身前端(F1、F2),其中,所述稳定元件(3)是M形延伸的稳定支撑件(2-3)。
8.根据权利要求7的车身前端(F1、F2),其中,所述稳定支撑件(2-3)可拆地固定在横向支撑器(2)上并且尺寸确定成,使得稳定支撑件能按规定固定在车身主体(B)的减振支柱罩区域中和前方的侧向支撑梁(B1L、B1R)上。
9.根据权利要求9的车身前端(F1、F2),该车身前端还包括第一固定元件(10L)和第二固定元件(10R),所述第一固定元件和第二固定元件设置用于固定所述总成(8)并且延伸到容纳空间中,所述第一和第二固定元件(10L、10R)固定在侧向支撑元件(1L、1R)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝马股份公司,未经宝马股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201380063340.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:独轮自行车
- 下一篇:座椅和具有该座椅的婴儿车或童车