[发明专利]轮胎胎面用橡胶组合物

说明书

技术领域

本发明涉及一种轮胎胎面用橡胶组合物，更详细而言，涉及一种维持提高挤出加工性、并且将低滚动阻力性和湿地性能提高至现有水平以上的轮胎胎面用橡胶组合物。

背景技术

作为对充气轮胎的要求性能，随着对地球环境问题的关心的提高，要求油耗性能优异并且湿地性能高且安全性优异。因此，通过在构成胎面部的橡胶组合物中配合二氧化硅而将胎面橡胶的损耗正切(tanδ)等动态粘弹性特性进行改良，抑制发热并降低滚动阻力，提高油耗性能，并且改良湿地性能。但是，二氧化硅存在通过其表面官能团即硅烷醇基的氢键而使粒子彼此凝聚的倾向，与二烯系橡胶缺乏亲和性，分散容易变得不良，不能充分地得到改良低滚动阻力性和湿地性能的效果。

因此，通过与二氧化硅一起配合含有巯基的硅烷偶联剂，来对橡胶组合物中的二氧化硅的分散性进行改良(例如参照专利文献1)。可确认到含巯基的硅烷偶联剂与二氧化硅的亲和性高且在分散性改良方面优异，并且改良滚动阻力、湿地性能。但是，配合有含巯基的硅烷偶联剂的橡胶组合物存在粘度升高、容易引起烧焦(早期硫化)等挤出加工性差这样的问题，专利文献1也尝试了对粘度和操作性进行改良，但未必能实现充分的改良。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-126907号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本发明的目的在于，提供一种维持提高挤出加工性、并且将低滚动阻力性和湿地性能提高至现有水平以上的轮胎胎面用橡胶组合物。

用于解决课题的手段

实现上述目的的本发明的轮胎胎面用橡胶组合物，相对于二烯系橡胶100重量份，所述二烯烃系橡胶含有50重量％以上的含羟基改性苯乙烯丁二烯橡胶，含有60～130重量份二氧化硅，所述橡胶组合物的特征在于，使油相对于含有所述二氧化硅的填充剂的重量比为0.25以下，并且以所述二氧化硅量的4～15重量％配合了具有巯基和Si-O键的硅烷偶联剂，且以所述二氧化硅量的1～6重量％配合了二乙二醇。

发明效果

本发明的轮胎胎面用橡胶组合物，由于在含有50重量％以上的含羟基改性苯乙烯丁二烯橡胶的二烯系橡胶100重量份中配合了60～130重量份二氧化硅，以所述二氧化硅量的4～15重量％配合了具有巯基和Si-O键的硅烷偶联剂，所以可以改良二氧化硅对二烯系橡胶的分散性，使低滚动阻力性和湿地性能优异。另外，通过在橡胶组合物中以所述二氧化硅量的1～6重量％配合二乙二醇，可以改良橡胶组合物的粘度、烧焦(早期硫化)，维持改良挤出加工性。

本发明的轮胎胎面用橡胶组合物，优选以所述二氧化硅量的2～5重量％配合双(3-三乙氧基甲硅烷基丙基)四硫醚，可以进一步提高二氧化硅的分散性，进一步改良低滚动阻力性和湿地性能。

另外，相对于所述二烯系橡胶100重量份，优选配合1.0重量份以下的下述通式(1)表示的硫化延迟剂，可以确保橡胶组合物的低滚动阻力性和湿地性能，并且改良烧焦(早期硫化)。

式(1)中，R¹表示碳原子数1～10的直链状烃基、脂环式烃基或芳香族烃基，R²表示氢原子、碳原子数1～4的直链状烃基或烷氧基、或碳原子数3～4的支链烃基或烷氧基。

作为所述二烯系橡胶，优选含有45重量％以下的天然橡胶，可以改良作为橡胶组合物的内聚性(まとまり性)，改良赋形性和操作性。

另外，作为所述具有巯基和Si-O键的硅烷偶联剂，可以是下述通式(2)表示的巯基硅烷化合物、或具有下述通式(3)和(4)的结构的共聚物、或具有下述通式(5)表示的平均组成式的聚硅氧烷，可以提高与二氧化硅的亲和性并改良其分散性。

式(2)中，R³、R⁴、R⁵相互独立地选自氢、碳原子数1～8的烷基、碳原子数1～8的烷氧基、链长为4～30的直链聚醚基、碳原子数6～30的芳基，并且，R³、R⁴和R⁵中的至少1者为所述烷氧基，至少1者为所述直链聚醚基，R⁶为碳原子数1～30的亚烷基。