[发明专利]机动车辆齿轮变速器的同步装置的联接体有效

申请号：	201380053679.4	申请日：	2013-09-03
公开（公告）号：	CN104813053B	公开（公告）日：	2017-08-01
发明（设计）人：	瓦莱丽·曼多;布鲁诺·舍尔布;胡贝特·克雷斯	申请（专利权）人：	舍弗勒技术股份两合公司
主分类号：	F16D23/06	分类号：	F16D23/06
代理公司：	北京集佳知识产权代理有限公司11227	代理人：	张春水,丁永凡
地址：	德国黑措***	国省代码：	暂无信息
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摘要：
搜索关键词：	机动车辆齿轮变速器同步装置联接
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【权利要求书】：

1.一种机动车辆齿轮变速器的同步装置的联接体(1)，所述联接体包括环状的联接盘部段(2)，其中在所述联接盘部段(2)上设置有摩擦锥(3)，所述摩擦锥为了相对于至少一个同步环摩擦地接触而具有摩擦锥面(4)，

其特征在于，所述摩擦锥(3)通过独立的构件形成，所述独立的构件设置在所述联接盘部段(2)上并且与所述联接盘部段持久地连接，所述摩擦锥(3)通过环状的构件形成，所述环状的构件在径向部段中具有U形的轮廓，所述U形的轮廓具有第一侧边部段(5)和第二侧边部段(6)以及在所述第一侧边部段(5)和所述第二侧边部段(6)之间的连接部段(7)。

2.根据权利要求1所述的联接体，其特征在于，所述第一侧边部段(5)和所述第二侧边部段(6)中的一个形成所述摩擦锥面(4)。

3.根据权利要求1或2所述的联接体，其特征在于，所述摩擦锥(3)以所述第一侧边部段(5)和所述第二侧边部段(6)中的一个设置在所述联接盘部段(2)的沿着轴向延伸的、具有圆柱形的支承面(9)的载体部段(8)上。

4.根据权利要求3所述的联接体，其特征在于，所述连接部段(7)贴靠在所述联接盘部段(2)的沿着径向方向(r)延伸的端侧(10)上。

5.根据权利要求3所述的联接体，其特征在于，所述连接部段(7)背离所述联接盘部段(2)的沿着径向方向(r)延伸的端侧(10)，其中所述第一侧边部段(5)和所述第二侧边部段(6)中的一个贴靠在所述联接盘部段(2)的所述端侧(10)上。

6.根据权利要求1或2所述的联接体，其特征在于，所述第一侧边部段(5)和所述第二侧边部段(6)在径向部段中彼此夹有角度(α)，所述角度在3°和20°之间。

7.根据权利要求6所述的联接体，其特征在于，所述角度在6°和15°之间。

8.根据权利要求1或2所述的联接体，其特征在于，所述联接盘部段(2)在径向部段中具有L形的轮廓。

9.根据权利要求1或2所述的联接体，其特征在于，所述联接盘部段(2)在其位于径向内部的区域中设有齿部(11)，和/或所述联接盘部段(2)在其位于径向外部的区域中设有齿部(12)。

10.根据权利要求1或2所述的联接体，其特征在于，在摩擦锥(3)和联接盘部段(2)之间的连接部(13)材料配合地和/或摩擦配合地和/或形状配合地制造。

11.根据权利要求10所述的联接体，其特征在于，在摩擦锥(3)和联接盘部段(2)之间的连接部(13)通过熔焊、通过钎焊或者通过粘接制造。

12.根据权利要求10所述的联接体，其特征在于，在摩擦锥(3)和联接盘部段(2)之间的连接部(13)通过压配合来制造。

13.根据权利要求10所述的联接体，其特征在于，在摩擦锥(3)和联接盘部段(2)之间的连接部(13)通过嵌缝来制造。