[发明专利]具有自适应影响装置的安全气囊模块

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有自适应影响装置的安全气囊模块。

背景技术

几乎每个安全气囊、特别是每个前部安全气囊都具有通风装置，在需要被保护人员撞击时气体通过该通风装置能够从由安全气囊外罩所包围的气体室、下面是第一气体室溢出，由此耗散需要被保护人员的动能并且使需要被保护人员没有轻易地从安全气囊的安全气囊罩弹回。在最简单的情况下，这样的通风装置仅是通风口，特别是在安全气囊外罩中的通风口。

为了能够考虑到不同的事故情况和/或需要被保护人员的重量，在现有技术中公开了用于对安全气囊的形状或在气体室中的压力进行影响的自适应影响装置。如果需要影响安全气囊的形状，那么通常设置可松开的限制带。还已知自适应通风装置，该自适应通风装置除了通风口以外还具有扼流元件，该扼流元件在第一状态中比在第二状态中更加强烈地扼制流过通风口的气体流。通常在这种情况下第一状态是被扼流或者甚至闭合状态并且第二状态是被少量扼流的状态、例如完全打开的状态。

在一些这样的具有自适应影响装置的安全气囊模块中还设有操作单元，该操作单元能够使得自适应影响装置在外部信号被给出时主动地从该自适应影响装置的第一状态转变到其第二状态。例如US6,648,371B2对此公开了一种以烟火技术工作的执行器。在这种情况下拉拔带的第一端部与扼流元件连接并且该拉拔带的第二端部与执行器的销连接。执行器对此特别是保持在安全气囊模块的壳底处。只要没有操作执行器，那么扼流元件通过拉拔带与壳底连接。拉拔带在安全气囊外罩完全地膨胀时进入张紧状态，该状态将扼流元件保持在其第一状态中。如果操作执行器，那么保持拉拔元件的第二端部的销借助烟火技术的加载被炸开，拉拔元件失去其应力并且扼流元件过渡到其第二状态、即其未被扼流的状态。原则上，这种技术起到非常好的作用，但是具有缺陷，在安全气囊的气体室内部会有零件、例如销乱飞，并且由于烟火技术的加载而在安全气囊外罩内部出现明火。此外，烟火技术的加载将其他气体提供到安全气囊外罩的气体室中，而这并不总是想要的。

文献DE102005039418B4提供一种具有自适应通风装置的安全气囊模块，其中操作单元由“在安全气囊模块内部的小的安全气囊模块”构成。在这种情况下可由实际安全气囊外罩的气体室内部的小的第二安全气囊影响扼流元件。该第二安全气囊的外罩(下面也称为第二外罩)包围第二气体室，该第二气体室能够通过点火器形式的气体发生器被填充气体。如果出现这种情况，那么用气体填充的第二外罩从通风口揭开以瓣状存在的扼流元件，由此通风装置过渡到其未被扼流的第二状态中。对此的缺点是，第二外罩和通风口必须直接地相互邻接，这一般非常难实现。特别地，在安全气囊外罩中设置通风口几乎是不可能的。

发明内容

在此基础上，本发明的目的是改进这种类型的安全气囊模块，使得实现构造上和功能上的高度灵活性。在自适应影响装置是自适应通风装置的情况下，特别是需要能够在安全气囊外罩的一个区段中设置通风口。该安全气囊外罩可以是使得第一气体室与环境分开的外罩或者是使得两个腔室相互分开的隔板式外罩。所以下面将该外罩概括地称为“第一外罩”。

该目的通过具有本发明的必要特征的安全气囊模块得以实现。

该安全气囊模块设有拉拔元件，该拉拔元件的第一端部与自适应影响装置联接或者构成自适应影响装置并且该拉拔元件的第二端部在第二气体室未被填充时与操作装置的第二外罩联接并且在第二气体室被填充时与第二外罩分离。

在自适应通风装置的情况下，第二外罩不是直接地影响扼流元件，而是借助拉拔元件、该拉拔元件的第一端部与扼流元件联接或者构成扼流元件并且该拉拔元件的第二端部在第二外罩的气体室未填充时与该第二外罩联接并且在对第二外罩的气体室填充时与该第二外罩分离。由此保留了这种类型的安全气囊模块的所有优点，但是不需要承受其缺点。

根据本发明的安全气囊模块的另一个优点是，由第二外罩和其对应的气体源构成的操作单元可以实施为标准组件，该标准组件可以用于多种不同的安全气囊几何形状、安全气囊内部压力和应用。特别是在这种情况下能够使该标准组件用作自适应通风单元的操作单元和双重深度安全气囊中的操作单元。这对于专利文献DE102005039418B4的操作单元不是这种情况。

为了不需要额外的结构空间并且为了确保第二外罩能够毫无问题地完全膨胀，第二外罩能够完全地布置在由第一安全气囊外罩包围的气体室的内部。但是也可以使第二外罩完全地布置在由第一安全气囊外罩包围的气体室的外部。